Uso dellelettromagnete su auto

L'energia elettromagnetica è una fonte illimitata di energia che viene utilizzata in molte industrie negli Stati Uniti. Questa tecnologia utilizza diversi strumenti chiave nelle automobili moderne, dalle caratteristiche elettriche, ai sistemi di accensione e ai motori completi. Per i paesi che cercano l'indipendenza energetica, i sistemi di propulsione elettromagnetica nelle automobili forniscono un'alternativa ai combustibili fossili semplicemente collegando il veicolo a una presa alla fine della giornata.

Serrature di alimentazione

Serrature di emergenza nelle moderne automobili utilizzare elettromagneti in combinazione con i segnali elettrici generati dalla centralina del veicolo per spingere letteralmente la serratura della porta aperta. Il segnale viene inviato tramite un trasmettitore radio da una tastiera o telecomando a mano che viene poi rilevato dal computer di bordo del veicolo. Quando il computer riceve il "codice di sblocco" dal trasmettitore, un segnale elettrico serve per alimentare un elettromagnete che muove il blocco.

Hardware del veicolo

Diversi componenti trovati sotto il cofano di un'automobile sono alimentati da elettromagneti . Un solenoide è una bobina di filo che utilizza un elettromagnete per creare un movimento lineare per portare in linea pezzi meccanici e chiudere un circuito. Questo componente è parte integrante del processo di accensione delle moderne automobili. Altre parti dell'auto, come gli altoparlanti audio, utilizzano elettromagneti circondati da un magnete permanente per creare impulsi elettrici dalle onde sonore.

Il motore elettrico

Un motore elettrico è costruito su bobine di filo che sono guidate attraverso il forza magnetica creata dagli elettromagneti. La forza elettrica viene convertita in energia meccanica dagli elettromagneti che ruotano le ruote e generano velocità. I moderni veicoli elettrici ibridi mantengono questo campo magnetico attraverso la "frenata rigenerativa" che consente la resistenza (attrito) creata attraverso il movimento delle ruote per recuperare le forze elettriche necessarie per spingere il veicolo lungo la strada.