Inizialmente, i veicoli ATC sono stati progettati come veicoli ricreativi. Gli agricoltori hanno anche scoperto che l'uso di ATC potrebbe facilitare il lavoro in fattoria. I cacciatori hanno scoperto che questi piccoli veicoli potevano manovrare in posizioni più remote rispetto ai veicoli tradizionali. Nel 1970, Honda introdusse la US90, la sua prima tre ruote negli Stati Uniti. La più potente Honda ATC110 debuttò nel 1979 e fu interrotta nel 1985.
Dimensioni
La lunghezza complessiva della Honda ATC110 è di 63 pollici e la larghezza è di 37,4 pollici. L'interasse è di 40 pollici. L'altezza da terra è di 4,3 pollici. L'altezza della sella è di 25,6 pollici da terra. Il serbatoio del carburante contiene 1,6 galloni, compresa una riserva di 3/10-gallone. Il peso a secco, o il peso senza kit di attrezzi, gas o olio, è di 235 sterline.
Attrezzatura standard
Un avviatore di rinculo è di serie sulla Honda ATC110. La trasmissione a quattro velocità standard ha una frizione semi-automatica e capacità dual-range. La gamma alta consente velocità più elevate; La gamma bassa offre una maggiore potenza di trazione.
Motore e meccanica
La Honda ATC110 vanta un motore raffreddato ad aria a quattro tempi con cilindrata di 105,1 cc. L'alesaggio del cilindro è di 52 mm, mentre la corsa dell'albero motore è di 49,5 mm. Un carburatore Keihin da 16 mm fornisce carburante. La trasmissione finale è a catena chiusa. Un pedale attiva i freni a tamburo posteriori. Un aggiornamento ha fornito un freno di stazionamento sull'ATC110. La trasmissione a quattro velocità è azionata da una leva del cambio vicino al pedale sinistro.
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