Come risolvere il sensore di backup di Explorer

Gli ultimi veicoli Ford Explorer sono venduti con sistemi di prevenzione delle collisioni RADAR opzionali, telecamere di backup e altre funzioni di sicurezza, tra cui un sensore di backup che Ford chiama un sistema di rilevamento inverso (RSS). L'RSS emette un tono per avvertire il conducente di ostacoli adiacenti al paraurti posteriore in determinate circostanze. I problemi con il sistema RSS possono essere correlati alla velocità, ai tipi di oggetti incontrati e ai componenti aggiuntivi del veicolo (come i ganci del rimorchio). Questi tipi di problemi possono essere risolti seguendo la risoluzione dei problemi.

Passaggio 1

Ridurre la velocità di retromarcia a meno di 3 mph se il sistema non avvisa di oggetti. Il sistema non è progettato per essere utilizzato a velocità superiori a 3 mph.

Passaggio 2

Accertati di non provare a utilizzare l'RSS in ambienti per cui non è stato progettato se continui ad avere i problemi. Il sistema è progettato per la guida piatta, di tipo parcheggio. Funzionerà solo al contrario e potrebbe non funzionare in caso di pioggia o neve. Gli oggetti grandi e fissi vengono percepiti meglio. Gli oggetti che sono angolari, piccoli, vicini al suolo o in movimento potrebbero non essere rilevabili dal sistema.

Rimuovere i portabici, i rack di caccia e altri accessori simili a rimorchi se l'RSS crea falsi allarmi. Il sistema sta rilevando l'ingranaggio del gancio di traino. Disabilitare il sistema utilizzando il controllo nel sistema di messaggi del cruscotto durante il traino o l'uso di un dispositivo di attacco. Scorri fino a trovare le impostazioni.