Che cosè lAuto 4X4 su un Ford Explorer?

Sebbene sia considerato un veicolo utilitario sportivo, il Ford Explorer di medie dimensioni è disponibile sia come veicolo a due che a quattro ruote motrici. Il sistema a quattro ruote motrici è piuttosto sofisticato se paragonato ai sistemi che erano disponibili nei vecchi Fords dotati di quattro ruote motrici. Il sistema 4WD equipaggiato con i nuovi Explorer è adatto a tutti i tipi di terreno, strade e condizioni meteorologiche. Sapendo quale pulsante montato sul cruscotto per spingere - sia 4X4 Auto, 4X4 in alto o 4X4 in basso - garantirai la corrispondenza con l'opzione corretta per le condizioni presenti.

4X4 Auto

La pressione di questo pulsante sul cruscotto di Explorer può essere eseguita muovendosi in avanti a qualsiasi velocità e abilitando il sistema di trazione integrale. A differenza della convenzionale modalità a quattro ruote motrici, questa opzione può essere attivata se si prevedono condizioni meteorologiche avverse mentre le strade sono asciutte senza causare danni al sistema. L'auto 4X4 è ideale quando le strade sono bagnate, nevose o se si attraversa ghiaia. Ogni ruota è controllata elettronicamente e la potenza viene applicata solo alle ruote dotate di trazione. Questo è utile se si percorrono strade che sono alternativamente scivolose, bagnate o asciutte. L'auto 4X4 non è progettata per l'uso in fuoristrada o in condizioni invernali rigide. Nessuna luce del cruscotto si illumina quando è attiva la modalità 4X4.

4X4 High

Se sei in modalità 4X4 automatica mentre viaggi su strade bagnate o innevate, puoi passare facilmente a 4X4 in alto se le condizioni della strada peggiorano. Finché le ruote posteriori non ruotano, puoi passare da 4X4 auto a 4X4 in alto e viceversa a qualsiasi velocità di avanzamento. L'altezza 4X4 funziona in modo diverso rispetto al 4X4 automatico in quanto la potenza viene fornita contemporaneamente alle ruote anteriori e posteriori. Per questa ragione, questa opzione non dovrebbe mai essere utilizzata su strade asciutte, poiché possono verificarsi danni al sistema di trazione integrale o alla trasmissione. L'altezza 4X4 è progettata per essere utilizzata in condizioni invernali rigide, come neve e ghiaccio profondi. Questa opzione è utile anche quando si attraversa sabbia poco profonda. La luce "4X4" sul cruscotto si illumina quando si viaggia in modalità 4X4 alta.

4X4 Low

Se usi il tuo Explorer principalmente su strade asfaltate, questa opzione potrebbe essere la meno utilizzata della tua quattro- sistema di azionamento della ruota. Il 4X4 basso è il modo migliore di utilizzarlo se hai bisogno di una potenza extra a bassa velocità salendo su ripidi salite, attraversando strade innevate, sabbia profonda o tirando una barca dall'acqua. Come 4X4 di altezza, si consiglia di utilizzare 4X4 in basso per non attraversare strade asciutte o causare danni al veicolo. Non è possibile passare al 4X4 in modo rapido. Se stai viaggiando su due ruote motrici, 4X4 auto o 4X4 alte, devi prima fermarti completamente. È quindi necessario spostare la trasmissione in folle, quindi premere il pulsante 4X4 in basso. Quando la spia "4X4 LOW" si illumina sul cruscotto, sei pronto per continuare in 4X4 in basso.

Rumore eccessivo

Utilizzando 4x4 auto non devi creare alcun drivetrain o rumori di pneumatici che non si sentono normalmente mentre ci si trova in modalità a due ruote motrici. Questo cambia quando si utilizza 4X4 in alto o 4X4 in basso, anche se non si attraversano superfici pavimentate. Si può notare una trasmissione eccessiva e rumore del pneumatico quando si utilizza una di queste opzioni. Secondo Ford, questo è normale, e anche il clunk occasionale dal drivetrain è normale mentre in questi modi.