La Ford-New Holland 1920 con un caricatore 7308 opzionale faceva parte della Twenty Compact Series di trattori agricoli /agricoli. La Ford-New Holland produsse il trattore modello 1920 dal 1987 al 2000. La società produsse il trattore 1920 dopo che la divisione trattori Ford acquistò New Holland nel 1986. Il modello del 1920 sostituì il Ford-New Holland 1910 ed era una versione più grande del modello Ford 1720 . Il prezzo al dettaglio del 1920 nel 2000 era di $ 15.500.
Produzione - Ford-New Holland ha coltivato la sua produzione di trattori compatti a Shibaura di Tokyo, in Giappone. Shibaura si specializzò in trattori e motori da giardino fino ad espandere le sue operazioni a trattori compatti nel 1961. Shibaura si specializzò in motori diesel che producevano cavalli di potenza superiore rispetto a trattori compatti simili, ma a bassi regimi, per ridurre al minimo vibrazioni e rumore. Shibaura ha costruito la Ford-New Holland 1920 in Giappone. Il trattore è stato dipinto con una combinazione di colori blu e bianco.
Motore
Un motore Shibaura da 32 cavalli con motore a quattro cilindri da 122 pollici cubo alimentato alla Ford-New Holland 1920. Il motore era raffreddato a liquido e trasportato 5,9 litri di refrigerante. La sua presa di forza, o presa di forza, dalla parte posteriore del trattore aveva una potenza di 29 cavalli. Una trasmissione tipo shuttle con 12 marce avanti e quattro retromarce trasmetteva la potenza dal motore alle ruote motrici a due o quattro ruote motrici. Aveva un sistema di avviamento da 12 volt. Al contrario, la precedente Ford-New Holland 1910 del 1983-1986 aveva un motore quattro cilindri più piccolo, con cilindrata di soli 103 pollici cubici, ma la stessa potenza nominale e quasi la stessa valutazione della PTO, a 28,5 CV. Il numero di serie inizia da UP11426 con i modelli del 1920 del 1920 e si trova sul lato sinistro dell'alloggiamento della trasmissione.
Dimensioni e capacità
La Ford-New Holland senza il caricatore 7308 era relativamente leggera a 3.300 libbre . Si è seduto su un interasse di 69,9 pollici, che era 2,9 pollici più a lungo rispetto al modello precedente di Ford-New Holland 1910. I suoi pneumatici sono stati progettati per il lavoro agricolo. I pneumatici anteriori erano 5,5 pollici per 16 pollici e le gomme posteriori misuravano 13,6 pollici per 24 pollici. Aveva un serbatoio di carburante da 9,8 litri. Il 1920 presentava un attacco a tre punti e una capacità di sollevamento posteriore di 2.185 libbre. La sua capacità idraulica era di 30.7 galloni. Gli acquirenti potevano ordinare la cabina in configurazioni aperte o chiuse.
Caricatore 7308
Il caricatore 7308 aveva una portata di scarico completa di 23,5 pollici. La sua piena altezza era di 100 pollici. Lo spazio a tutta altezza con il secchio scaricato era di 83,3 pollici. L'angolo di scarico massimo era 39 gradi, mentre l'angolo di rollback era di 20 gradi. La capacità di sollevamento del caricatore era di 875 libbre. e la sua forza di rottura, o forza di spalare, era di 1.602 libbre. Il caricatore 7308 ha sostituito il caricatore Ford 770A /B con un peso di 800 libbre. capacità e una portata massima di 84 pollici. Altri accessori opzionali disponibili per il 1920 comprendevano uno spazzaneve, un tosaerba e un escavatore a cucchiaia rovescia
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