1990 Honda Fourtrax Specifiche

La Honda Fourtrax del 1990 - ufficialmente conosciuta come TRX300 o TRX300FW - è stata prodotta dalla Honda dal 1988 al 2000, e nei primi anni di produzione è rimasta relativamente invariata. Questo veicolo fuoristrada ha il design e l'aspetto di un ATV di utilità, poiché i rack per il trasporto e il peso elevato impediscono che si tratti di un ATV sportivo.

Specifiche tecniche e equipaggiamento

Le caratteristiche del 1990 Honda Fourtrax un motore monocilindrico a quattro tempi. La cilindrata totale è di 282 centimetri cubici e la potenza totale erogata è di 20 cavalli. Il motore è raffreddato ad aria e ha un sistema di alimentazione a carburatore singolo. Il TRX300 è un 2x4 mentre il TRX300FW è un ATV a tempo pieno, a quattro ruote motrici. Le sospensioni anteriori sono a doppio braccio oscillante, mentre le sospensioni posteriori sono a braccio oscillante, mono ammortizzatore. Il drivetrain è guidato da un albero. La trasmissione è un manuale a cinque velocità con frizione automatica.

Dimensioni

La lunghezza totale è di 74,6 pollici, la larghezza totale è di 42 pollici e l'altezza complessiva è di 43,3 pollici. L'interasse misura 48,6 pollici e l'altezza di posto è 31,5 pollici. L'altezza del poggiapiedi è 12,4 pollici mentre l'altezza da terra totale è di 6,3 pollici. La corsa totale della sospensione anteriore e posteriore è di 5,1 pollici. Il peso a secco è di 474 lb e la capacità di traino del rimorchio è di 850 lb. La capacità di carico del rack anteriore è di 66 libbre e la capacità del rack posteriore è di 132 lb. Il serbatoio del carburante contiene 2,4 litri, più un serbatoio di riserva da 0,7 galloni. La capacità dell'olio motore è di 2,6 qt e la capacità dell'olio della cassa anteriore è di 6,8 once. Le capacità dell'olio differenziale e della trasmissione finale sono entrambe di 3,4 once.

Caratteristiche

La Fourtrax del 1990 ha un differenziale anteriore a slittamento limitato. Montato sull'asse posteriore è un gancio di traino. È possibile trovare un dispositivo di avviamento di emergenza sotto il pannello laterale destro e una leva di rilascio della compressione sul lato anteriore destro del motore. Altre caratteristiche includono un freno di stazionamento, pulsante di retromarcia, interruttore di spegnimento del motore, fanalino posteriore /luce di stop posteriore, pulsante di avviamento e collegamento ausiliario da 12 volt. Il cruscotto è dotato di una luce di indicazione inversa, una luce di indicazione neutra e una spia della temperatura dell'olio.