La Yamaha TTR 225 è una moto da cross prodotta fino al 2004 quando è stata sostituita con la Yamaha TTR 230. Il TTR 230 era noto per la sua affidabilità superiore. Il modello 2000 condivide le sue specifiche meccaniche con tutti i TTR 225 fino al 2004, salvo alcuni piccoli cambiamenti estetici all'esterno.
Dimensioni ed esterni
Lo Yamaha TTR 225 misura 81,5 pollici in lunghezza, 32,3 pollici di larghezza, 45,3 pollici di altezza e ha un passo 53.1 pollici, producendo un peso a secco di 260,1 libbre. Ha una capacità totale di carburante di 2,64 galloni. Il materiale del corpo è realizzato in plastica ed è dotato di protezioni per il telaio, protezioni esterne, parafango, parafanghi anteriori e posteriori in plastica e piastre parapolvere.
Motore e trasmissione
Il 2000 TTR 225 Yamaha ha un motore monocilindrico a quattro tempi raffreddato ad aria in configurazione SOHC con due valvole per cilindro. Un rapporto di compressione di 9.5: 1, accoppiato con un alesaggio e una corsa di 2.8 e 2.3 pollici, producendo una cilindrata di 223 cc e una coppia massima di 13.1 piedi per libbra a 6.500 giri /min. Il motore è avviato sia con un meccanismo elettrico che con un sistema di avviamento. Il carburante viene consegnato utilizzando un Mikuni CV da 40 mm con sensore di posizione della valvola a farfalla. La moto è equipaggiata con un cambio manuale CDI a sei rapporti e ha una trasmissione finale a catena.
Chassis
La Yamaha TTR 225 è dotata di sospensioni con forcella telescopica nella parte anteriore e monoammortizzatore sospensione nella parte posteriore. La corsa delle sospensioni nella parte anteriore e posteriore è rispettivamente di nove e 7,6 pollici. La parte anteriore è dotata di freni monodisco da 8,7 pollici e pneumatici 80/100 R21. Il posteriore è equipaggiato con freni a tamburo da 5,1 pollici e uno pneumatico 100/100 R18. Il telaio è realizzato in acciaio.
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