Il coperchio della valvola è imbullonato alla sommità della testata ed è sigillato con una guarnizione per impedire all'olio di fuoriuscire all'esterno del motore. Una guarnizione del coperchio valvole generalmente non funziona a causa del deterioramento dovuto all'età. Quando inizia a non funzionare, permetterà all'olio di fuoriuscire lungo i lati della testata. Questa infiltrazione è il primo segno di guasto della guarnizione del coperchio valvole.
Odore o fumo
Se una guarnizione perde abbastanza, l'olio che scorre lungo il lato della testina raggiungerà infine il collettore di scarico caldo. Quindi brucerà, causando un odore di olio bruciato e probabilmente fumo.
Sostituisci la guarnizione
Puoi provare a serrare i bulloni del coperchio della valvola, ma devi fare attenzione a non piegare o deformare la flangia del coperchio. In quasi tutti i casi, la semplice sostituzione della guarnizione è la cosa migliore da fare.
Un articolo su:Che tipo di auto sono simili a Dodge Challenger?
Articolo successivo:Come faccio a sapere che tipo di trasmissione Jeep si ha?
Copyright © Automobili Italia online
Gestione dei contatti E-mail : [email protected]