Se c'è una cosa che separa il veicolo di un purista da qualsiasi altra, è l'onestà. Un veicolo dei puristi non ha pretese di essere qualcosa che non è - un tratto perso su così tanti. La Kawasaki KZ400 e la KZ440, a differenza dei loro predecessori meno riusciti e orientati al rendimento, non hanno mai cercato di essere altro che ciò che erano: trasporto semplice e utilitario per le persone che preferivano due ruote a quattro. Senza compromessi da pretese sportive o attrezzature non necessarie, i KZ erano liberi di essere uno dei migliori strumenti per il lavoro a portata di mano.
Panoramica
Conosciuta come la KZ440, o semplicemente la Z440, questa moto caratterizzato da un motore da 443 cc, più potente del motore 398 cc della Z400. La Z440 potrebbe venire in finiture C1, C2 o LTD, anche se la principale differenza tra loro era lo stile e le opzioni di colore. Tutti presentavano le stesse specifiche ingegneristiche e di convenienza.
Engineering
La Kawasaki Z440 del 1981 era equipaggiata con un motore a quattro tempi, a due cilindri, raffreddato ad aria con una configurazione dell'albero a camme singolo in testa. Aveva alesaggio e corsa di 2,66 pollici per 2,44 pollici, un rapporto di compressione di 9,2-a-1 e una cilindrata di 27,03 pollici cubici. Il motore ha funzionato in combinazione con una trasmissione standard a sei marce con cambio a maglia costante e ritorno e una frizione a dischi multipli bagnata.
Telaio, sospensioni, freni
La KZ440 presentava un telaio di tipo tubolare con doppia culla. Nella parte anteriore era un sistema di sospensioni a forcella telescopica con 5,91 pollici di corsa, mentre sul retro della moto era presente una sospensione a braccio oscillante con 3,74 pollici di corsa. Il KZ440 aveva anche un freno a disco singolo da 8,90 pollici nella parte anteriore e un freno a tamburo da 6,30 a 1,18 pollici nella parte posteriore.
Misurazioni e pesate 360 libbre secco - senza carburante o liquidi - la Kawasaki Z440 misurava circa 81 pollici di lunghezza, 32 di larghezza e 42 di altezza. Aveva un passo di 53,7 pollici, un'altezza da terra di 5,3 pollici e un'altezza del sedile di 31,5 pollici. La moto utilizzava uno pneumatico 3,00S-18 4PR nella parte anteriore e uno pneumatico 3,50 S-18PR nella parte posteriore, e aveva un serbatoio di benzina da 3,1 litri.
Varie - La KZ440 presentava anche alcune opzioni disponibile nello standard Z400. Questo comprendeva due chiusure per casco, un lampeggiatore per i fari quando si girava e una barra di sostegno del montante. Altri accessori includevano cerchi in lega, un rubinetto del carburante azionato da vuoto e spie di segnalazione guasti della lampada di arresto.
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