Dresser TD7G Specifiche

Il dozer cingolato Dresser TD7G è stato costruito e venduto tra il 1991 e il 1994 dalla divisione Marketing Dresser, parte di Dresser-Rand Co., Houston. Alimentato da un motore diesel Dresser 70 CV, il TD7G aveva un peso operativo di 14.600 libbre. nella sua configurazione standard, sebbene fosse disponibile anche un modello a bassa pressione con binari più larghi che pesava 15.500 libbre.

Motore e trasmissione

Il bulldozer cingolato Dresser TD7G era alimentato dalla D240N 70 dell'azienda motore diesel hp. Guidare verso le cingoli d'acciaio del cingolo era tramite una trasmissione Powershift meccanica con tre marce avanti e tre retromarce. La velocità massima in avanti era di 5,7 miglia all'ora, mentre la velocità massima in retromarcia era leggermente più veloce a 6,6 miglia all'ora. Il cingolo trasportava cingoli larghi 15 pollici nella sua configurazione standard, montati su un telaio a cinque rulli.

Dimensioni

Un esempio di bulldozer cingolato più piccolo, che rientra nella classe da 60 CV a 74 CV , il TD7G misurava 12 piedi e 7 pollici di lunghezza. Il modello standard era largo 5 piedi e 7 pollici, mentre la versione a bassa pressione del terreno - con le sue piste più larghe - era larga 7 piedi e 1 pollice. Lo scartamento del cingolo - che è misurato dal punto centrale di una traccia al punto medio dell'altro - era di 52 pollici in entrambi i casi.

Parametri operativi del crawler TD7G di Dresser dozer era dotato di una lama che permetteva all'operatore di modificare sia l'angolo che l'inclinazione. Entrambi i modelli di pressione standard e bassa pressione potrebbero raggiungere una trazione massima sul timone di 25.500 libbre. dai loro motori diesel 70 hp. Il modello standard pesava 14.600 libbre. e ha esercitato una pressione al suolo di 6,2 libbre per pollice quadrato, ma la macchina più pesante con bassa pressione al suolo ha raggiunto una cifra di appena 4,3 psi, nonostante pesasse 15.500 libbre, a causa della maggiore superficie delle sue tracce.

Storia

Il dozer cingolato Dresser TD7G è stato preceduto dal modello TD7E della società e sostituito dal TD7H, che è stato costruito dal 1994 al 2000. Questo è stato un periodo di cambiamento per l'azienda, che si era fusa con Ingersoll-Rand nel 1987 per formare la Dresser-Rand Co. Nel 1998 Dresser-Rand e il suo principale concorrente, Halliburton, si fusero per formare la Halliburton Co., anche se le società si separarono di nuovo nel 2001. Dresser non costruisce più dozer cingolati, ma i progetti della compagnia vivono nel polacco - gamma di Dressta costruita, in cui l'attuale equivalente del TD7G è il TD-7M da 74 CV.