La Ford 250 del 1979 fu prodotta dalla Ford Motor Company e messa a disposizione del pubblico tra il 1973-1979. È più comunemente noto come Ford F-250. La Ford F-250 è un pick-up che fa parte della linea di prodotti Ford denominata F-Series, introdotta nel 1948. La serie F comprende anche la Ford F-150 e la Ford F-350. Secondo Ford Motor Company, la F-Series era l'auto o il camion più venduto d'America negli anni dal 1981 al 2007.
Potenza
La Ford F-250 ha diverse opzioni per cilindrate e dimensioni tipi di trasmissione. Tutte le varianti del motore sono dotate di valvole in testa e producono un rapporto di compressione nove a uno. Altre opzioni includono anche la trazione integrale o la trazione integrale; l'opzione di azionamento di quattro ruote fu originariamente introdotta nel 1959. Il motore di sei cilindri di 4,1 litri con 125 cavalli è disponibile nel Ford F-250 con una trasmissione di tre velocità o di quattro velocità. Il motore V8 da 5,8 litri con 217 cavalli è disponibile con trasmissione a tre e cinque velocità.
Funzionalità
La Ford Motor Company ha prodotto la Ford F-250 con sterzo a sfere con tornitura raggio di circa 50 piedi. Possiede anche freni a disco anteriori e freni a tamburo posteriore. Tutte le versioni di F-250 che contengono le varie dimensioni di motore e tipi di trasmissione hanno le stesse capacità di sterzo e freno.
Misure, capacità e peso
La Ford F-250 del 1979 è lunga circa 211 pollici, alta 72 pollici e 80 pollici di larghezza. L'F-250 che viene fornito con il motore V8 ha una capacità di traino di 2,2 tonnellate. La versione F-250 con motore a sei cilindri ha una capacità di traino di 1,1 tonnellate. Lo stesso Ford F-250 pesa circa 3,8 tonnellate.
Aggiunte successive
In confronto con le versioni successive della serie F, la Ford F-250 del 1979 presenta alcune caratteristiche di sicurezza ed economia. Nel 1982, l'efficienza del carburante fu introdotta nella Serie F. Nel 1987 furono messi a disposizione i freni antibloccaggio, che la Ford F-Series fu la prima a ricevere. Nel 1994, l'air bag prodotto dal lato del guidatore divenne una caratteristica standard. Durante il 1997, un SuperCab fu aggiunto anche ad alcuni dei modelli di F-Series, a differenza del Ford F-250 del 1979 che possiede una capacità di occupazione di tre passeggeri. Nel 1999-2001, la F-Series SuperCab ha aggiunto una quarta porta nei primi anni, in seguito Ford Motor Company ha promosso la produzione con quattro porte full-size e offrendo un sedile completo nella parte posteriore della SuperCab.
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