Problemi con i kit di livellamento GMC

I kit di livellamento possono essere utilizzati sui camion GMC per sollevare la parte anteriore del carrello. Sollevando la parte anteriore il camion può sedersi e raggiungere il livello del pianale del camion. Questo può essere utile quando si trasporta il carico. Molti proprietari di camion GMC sollevano la parte anteriore dei loro camion semplicemente per ragioni estetiche. L'installazione di un kit di livellamento può creare problemi ad altre parti di un carrello GMC che i proprietari dovrebbero considerare in anticipo. La mancata risposta a questi problemi durante l'installazione del kit di livellamento potrebbe danneggiare i componenti delle sospensioni del carrello.

Tiranti

L'angolo dei tiranti GMC viene modificato una volta installato il kit di livellamento. Questa è una preoccupazione per i proprietari che usano il loro camion per la guida fuoristrada o che installano pneumatici sovradimensionati dopo aver sollevato la parte anteriore. I tiranti installati in fabbrica a questo angolo potrebbero piegarsi o rompersi sotto l'impatto. Per risolvere questo problema, i proprietari devono installare tiranti post-produzione progettati per la differenza angolare creata dal kit di livellamento.

Shocks - I nuovi ammortizzatori devono essere installati dopo aver aggiunto un kit di livellamento nella parte anteriore fine di un camion. Gli ammortizzatori di serie non sono progettati per lo spazio esteso tra l'asse e il pozzetto della ruota. Mentre gli ammortizzatori di scorta potrebbero essere reinstallati, il kit di livellamento avrà ridotto la quantità di corsa che gli ammortizzatori devono utilizzare per assorbire urti e scossoni. Il risultato è una corsa dura e spiacevole quando gli urti colpiscono la fine del viaggio disponibile.

Allineamento

Rendere il veicolo allineato è fondamentale dopo aver aggiunto un kit di livellamento. Durante il processo di livellamento le ruote devono essere riadattate. Il mancato allineamento dell'estremità anteriore comporta una scarsa usura degli pneumatici e il carrello tenderà probabilmente a spostarsi da una parte o dall'altra durante il viaggio. Alle alte velocità, le vibrazioni possono essere avvertite nel carrello se le ruote non sono state regolate. Molti negozi di allineamento trascureranno l'importanza delle ruote perché non sono correlate all'usura degli pneumatici. Ma quando la parte anteriore del carrello viene sollevata, la guida cambierà se le ruote non vengono regolate.