Tipi di lubrificazione per una Chevy Diesel 6.5

Esistono diversi tipi di fluidi che vengono utilizzati in un motore diesel General Motors o Chevrolet da 6,5 ​​litri per mantenerlo fluido e funzionare correttamente. Senza i fluidi appropriati, il motore del carrello può essere danneggiato dal calore e dall'attrito generati durante il funzionamento del motore. È importante utilizzare i fluidi adatti al proprio camion diesel e mantenere sempre la giusta quantità di liquidi nel motore.

Olio

L'olio motore è necessario per tutti i motori a benzina e diesel. L'olio fornisce la lubrificazione necessaria per ridurre al minimo l'attrito tra i componenti interni. L'inserto del manuale del camion Diesel Chevrolet del 2011 afferma che i motori diesel Chevrolet devono usare olio motore che è designato come API CJ-4 e ha una viscosità di SAE 15W-40, a meno che non siate in temperature estremamente basse, dove SAE 5W-40 può essere utilizzato per migliorare l'avviamento a freddo. Chevrolet afferma che non si dovrebbero usare oli 10W-30, 10W-40 o 20W-50 nel proprio motore diesel 6.5. Olio dovrebbe essere cambiato ogni 3.000 miglia.

Flushes e additivi per olio

Chevrolet afferma che i proprietari di veicoli non dovrebbero aggiungere alcun tipo di fluido aggiuntivo all'olio motore raccomandato dei loro camion diesel. Chevrolet sconsiglia di utilizzare additivi per olio o risciacquo del sistema di olio motore. Questi trattamenti possono invalidare la garanzia del veicolo e causare danni.

Liquido di raffreddamento Il diesel da 6,5 ​​litri dovrebbe funzionare utilizzando una miscela 50/50 di liquido di raffreddamento DEX-COOL e acqua pulita e di qualità potabile nel radiatore e sistema di raffreddamento. Lo scopo del refrigerante nel motore è quello di prevenire il surriscaldamento e le temperature estreme del motore.

Altri fluidi

Il vostro motore diesel da 6,5 ​​litri e le sue varie componenti si affidano a un numero di fluidi diversi per continuare a funzionare correttamente. Tra questi vi sono il fluido di trasmissione automatico DEXRON-VI per la trasmissione e il caso di trasferimento, il servosterzo di marca GM e il fluido di scarico diesel e il liquido del freno idraulico DOT-3.