Nel 1971 Ford pubblicò tre modelli per la serie F di camioncini. Questi modelli erano il pane e il burro dell'azienda e Ford li ha rilasciati con le migliori attrezzature possibili e powertrain disponibili in quel periodo. I modelli del 1971 fanno parte della quinta generazione della serie F e presentavano le migliori specifiche degli interni in quanto i consumatori richiedevano maggiore comfort e esperienza di guida.
Trims e modelli
La serie Ford F 1971 è stata lanciata in tre Modelli; la F100, la F250 e la F350. Erano disponibili in diverse finiture e comprendevano pacchetti di lusso che includevano Ranger XLT e Explorer Special. Trims includeva il telaio e la cabina, il Flareside, lo Styleside e la piattaforma. Queste finiture sono disponibili in un letto corto o lungo, a seconda del modello. I pacchetti opzionali erano principalmente concentrati sull'interno del camion, come gli accenti color legno e le sedute imbottite profonde nella confezione XLT. Tutti i modelli hanno anche il sistema di sospensione anteriore indipendente Ford Twin I-Beam, che consente una guida più confortevole e più fluida. Erano inoltre dotati di molle posteriori a lamelle per una migliore stabilità e controllo.
Opzioni del motore
Il motore di base per tutti i modelli era un motore da 3,9 litri con sei cilindri e una cilindrata di 240 pollici cubici. Aveva un valvetrain sopraelevato (OHV) accoppiato con un carburatore di un barile. È stato in grado di produrre una potenza nominale di 140 cavalli. Inoltre è venuto standard con una trasmissione manuale di tre velocità. Sono disponibili anche diverse opzioni del motore, a seconda del modello. Queste opzioni comprendevano un motore Cilindro Inline 300 CID, un motore VID da 360 CID e un motore V-8 390 CID.
Caratteristiche e prezzi attuali
I pacchetti di lusso includevano la moquette, un AM /Sistema audio FM, climatizzazione, servosterzo, trasmissione Cruise-O-Matic e una scelta di tre finiture cromatiche per l'abitacolo. Un'altra opzione del pacchetto di prestazioni era lo Special Heavy Duty. Questo pacchetto includeva equipaggiamenti pesanti che includevano molle anteriori, un amperometro, un manometro dell'olio, un alternatore e un paraurti posteriore. Poiché i camion Ford del 1971 hanno superato i trent'anni, i loro prezzi dipendono fortemente dalle condizioni e dalle modifiche post-vendita. A partire dal 2010 un camion Ford del 1971 può costare circa $ 1.500 e fino a $ 15.000.
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