2002 Honda Rancher 4X4 Specs

Il Rancher 2002 fa parte della linea di veicoli fuoristrada venduta da Honda. È disponibile in due finiture: il modello base o la versione ES. È possibile ottenere un assetto in configurazione a due ruote motrici o quattro ruote motrici. La differenza principale tra i due è che l'ES ha un programma di controllo della trasmissione attivo che sceglierà la marcia più appropriata da utilizzare ogni volta che il conducente cambia.

Motore e trasmissione

Sia la base che ES la versione del Rancher condivideva lo stesso motore. Era un motore raffreddato ad aria, a valvole in testa, a carter secco, montato longitudinalmente, monocilindrico a quattro tempi con una cilindrata di 329 centimetri cubici. Entrambe le unità avevano trasmissioni a cinque marce con cambio automatico. Il sistema di gestione degli ingranaggi del trim ES è stato chiamato Electronic Shift Program o ESP. Ha monitorato e compilato informazioni da quattro sensori. I dati raccolti dai sensori includevano giri del motore al minuto, velocità del contralbero, posizione dell'ingranaggio e angolo del mandrino del cambio. Una volta che il ciclista ha richiesto un cambio di marcia o uno spostamento verso il basso, il sistema prenderebbe la decisione appropriata in base ai dati raccolti e controllerebbe la velocità dell'ingranaggio del motore e dell'innesto del motore elettrico.

Misure esterne

Il Rancher del 2002 aveva misurazioni di lunghezza, larghezza e altezza rispettivamente di 78,1, 45 e 44,3 pollici. Il sedile era situato a 32,4 pollici dal suolo e aveva un'altezza da terra di 9,7 pollici. Aveva un passo di 49,1 pollici e un raggio di sterzata di 10,8 piedi.

Freni e sospensioni

L'Honda Rancher 4X4 del 2002 aveva una sospensione a doppio braccio oscillante indipendente per il fronte, che aveva 5,9 pollici di corsa. La sospensione posteriore comprendeva un forcellone con una sola scarica e viaggiava anche 5,9 pollici. I freni anteriori comprendevano un tamburo idraulico a tripla tenuta mentre i freni posteriori avevano un tamburo meccanico sigillato.

Caratteristiche extra

Il motore del 2002 Honda Rancher 4X4 è stato progettato per produrre basse emissioni e ha soddisfatto le risorse aeree della California A bordo degli standard sulle emissioni fuoristrada di quel periodo. Il modello ES aveva un cruscotto LCD con grandi letture che mostrava la marcia innestata, la velocità, la distanza totale percorsa dal veicolo, un contatore azzerabile per consentire il rilevamento della distanza su base per viaggio e un orologio. Aveva anche indicatori LED per la temperatura inversa, neutra e olio. Per comodità, c'erano grossi scaffali di carico nella parte anteriore e posteriore con un carico utile massimo di 66 e 133 sterline, rispettivamente. Era anche in grado di trainare un rimorchio per carichi pesanti con una portata massima di 850 libbre. Il Rancher potrebbe anche sopportare attraversamenti d'acqua a causa del suo sistema di aspirazione dell'aria tipo snorkel.