I camper della quinta ruota sono progettati per essere rimorchiati da camioncini. Le quinte ruote fino a 40 piedi sono disponibili e questi camper possono ospitare da quattro a otto persone a seconda del modello e delle dimensioni. Le quinte ruote sono generalmente più spaziose e hanno i soffitti più alti rispetto ai rimorchi da viaggio convenzionali. I camper della quinta ruota sono progettati per essere rimorchiati da un camioncino.
GVWR
I camion hanno uno specifico peso lordo del veicolo, o GVWR. Il traino di una ralla richiede un camioncino medio o pesante, come la serie Ford Super Duty o Dodge Ram 2500 e 3500. Il Dodge Ram 2010 ha una GVWR che va da 9.000 a 9.600 sterline e una capacità di traino di circa 13.000 libbre. Una ralla leggera con ralla ha un peso di spedizione che va da 7.000 a 7.500 sterline, mentre una ralla full-size da 40 piedi ha un peso di spedizione da 11.000 a 12.000 sterline.
Specifiche del gancio da considerare
Per trainare una ralla, un pickup deve essere dotato di un aggancio per la ralla. Questi attacchi hanno il loro peso nominale noto come il peso lordo del peso del rimorchio, o GTWR. Il gancio che acquisti deve essere in grado di gestire il peso complessivo della tua ralla, comprese tutte le attrezzature e i mobili al suo interno. L'attacco deve essere montato in modo tale che il perno del tuo camper finisca a solo un centimetro dal centro dell'asse posteriore del tuo camion. Il gancio viene fornito di serie con pezzi di montaggio che includono diversi bulloni e staffe che si collegano direttamente al telaio del carrello e non al pianale del carico. Una volta installato correttamente il gancio, è necessario regolare l'altezza della ralla in base all'altezza del carrello, regolare i bulloni e la scatola del gancio stesso e regolare il perno del rimorchio sul camper. I portelloni del pick-up standard sono troppo alti per consentire alla ralla di connettersi con il gancio. È necessario un portellone posteriore ridotto. La lunghezza del letto di carico del camioncino deve essere presa in considerazione. I letti di carico corti vengono spesso a contatto con la parte anteriore del rimorchio durante le curve strette, causando danni alla cabina del camion. I ganci di scorrimento speciali possono aiutare a evitare questo problema. I camion con letti di carico lunghi possono facilmente adattarsi alla lunghezza di una ralla.
Tipi di camion disponibili sul mercato
Molti camioncini vengono forniti di serie con motori per impieghi gravosi e pacchetti di rimorchio ad alte prestazioni. Alcuni autocarri che possono facilmente gestire i camper della quinta ruota includono la serie Ford Super Duty, i modelli Chevy e GMC HD e i modelli Dodge 2500 e 3500. Controlla la GVWR di questi camion prima di usarli per trainare una quinta ruota.
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