Come posso raccontare letà degli pneumatici Uniroyal?

Il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti stabilisce quali informazioni devono essere fornite sulla parete laterale di un pneumatico. I dati sugli pneumatici includono le dimensioni dei pneumatici, la capacità di carico e la velocità. Ulteriori informazioni stampate su un pneumatico mostrano quando e dove è stato prodotto lo pneumatico Uniroyal. Le informazioni sono codificate, ma facili da decifrare se si sa come funziona il codice.

Passaggio 1

Trova il numero DOT sul fianco del pneumatico Uniroyal. Il numero inizia con DOT ed è seguito da una serie di lettere e numeri. Se il numero DOT è lungo solo pochi caratteri, stai guardando il retro dello pneumatico. Il numero DOT completo è sul fronte se il pneumatico e avrà circa 12 caratteri.

Passaggio 2

Annotare gli ultimi quattro caratteri del numero DOT. Saranno tutti numeri, niente lettere.

Passaggio 3

Decodifica la data di fabbricazione degli pneumatici usando il numero a quattro cifre. Le prime due cifre sono la settimana dell'anno in cui il pneumatico è stato fabbricato e le seconde due cifre sono l'anno di produzione. Ad esempio, se gli ultimi quattro del numero DOT sono 4008, lo pneumatico è stato fabbricato nella 40a settimana del 2008.

Sottrai la data di produzione dalla data corrente per ottenere l'età del pneumatico. Se il pneumatico è stato prodotto nella settimana 40 del 2008, lo pneumatico è stato costruito a settembre. Se è agosto 2010, il pneumatico ha un anno e 11 mesi.

Suggerimenti

La data di fabbricazione a quattro cifre è per pneumatici prodotti nell'anno 2000 o successivi. Negli anni precedenti, l'indicatore di data era solo tre numeri. Il numero 368 significherebbe che il pneumatico è stato fabbricato nella 36a settimana del 1998 o 1988.

Dividere il numero di settimane per 4.3 per ottenere il mese numerico di produzione.

La garanzia di fabbrica sulla maggior parte dei pneumatici è valida per cinque o sei anni dalla data di produzione.

Avviso

I pneumatici di più di sei anni non devono essere utilizzati. I pneumatici più vecchi possono indebolirsi e marcire senza danni visibili.