Differenze Civiche DX-G ed EX

La Honda Civic è una macchina compatta entry-level onnipresente che viene venduta nella maggior parte dei mercati di tutto il mondo. Il livello di assetto DX-G è stato offerto esclusivamente nel mercato canadese durante l'ottava generazione del veicolo, che dura dal 2006 al 2011. The Civic è stato offerto in versione EX per molte generazioni, ma durante l'ottava generazione è stato posizionato sopra il modello DX-G. Entrambi i modelli erano alimentati dallo stesso motore quattro cilindri da 1,8 litri e offerti in una scelta di cinque marce automatica della trasmissione manuale, ma la differenza tra DX-G ed EX si riduceva a comfort e comfort.

Creature Comforts

La Honda Civic DX-G è dotata di aria condizionata standard, accesso remoto senza chiave, specchietti esterni riscaldati, cruise control montato su volante, sterzo inclinabile e sedile posteriore ribaltabile. L'up-level Civic EX offriva le stesse dotazioni standard, ma aggiungeva un tetto apribile standard, un indicatore di temperatura esterna e una presa di corrente a 12 volt, portando il totale a due. Lo stile della berlina del Civic EX includeva anche un bracciolo centrale pieghevole con due portabicchieri, ma questo equipaggiamento non era offerto sullo stile del corpo del coupé a causa dei vincoli di spazio.

Stereo

The Civic DX-G caratterizzato da un sistema audio da 160 watt con quattro altoparlanti e un jack lettore MP3 ausiliario come equipaggiamento standard. Il modello EX di fascia più alta presentava la stessa configurazione nello stile del corpo della berlina, ma lo stile del corpo del coupé ha ricevuto un potenziato sistema audio da 350 watt che alimenta sei altoparlanti e ha mantenuto il jack ausiliario MP3.

Brakes Review il Civic DX-G e EX erano dotati di sistemi di frenatura antibloccaggio a quattro ruote. Il modello DX-G ha relegato le sue funzioni di frenatura a una serie di dischi anteriori ventilati e tamburi posteriori. La Civic EX di livello superiore aveva freni a disco ventilati montati su tutte e quattro le ruote per una maggiore potenza e sensibilità di arresto.

Aspetto

L'esterno di Civic DX-G ed EX è apparso lo stesso senza alcun cambiamento in termini di fascia , trim o effetti di terra. Il DX-G, tuttavia, ruotava su un set di ruote in acciaio da 15 pollici, mentre il più costoso modello EX era equipaggiato con un set di cerchi in lega da 16 pollici.