I copricerchi hanno uno scopo puramente estetico e, a seconda del tipo di veicolo che hai e di quanto l'aspetto è importante per te, puoi spendere qualcosa da pochi dollari a diverse centinaia di dollari su un set sostitutivo. In entrambi i casi, è noioso perdere uno e, nonostante i miglioramenti del design nel corso degli anni, intesi a impedire che i coprimozzi cadano, è ancora un problema comune. Perdere un hubcap può significare dover comprare un set completamente nuovo se non riesci a trovarne uno che corrisponda al resto, rendendolo ancora più frustrante quando ne trovi uno mancante.
Step 1
Make sicuro che le clip che tengono il coprimozzo siano posizionate correttamente sulla ruota. La maggior parte dei coprimozzi al giorno d'oggi sono dotati di una sorta di dispositivo di ritenzione, come una clip di plastica o di acciaio (a seconda di come è fatto il coprimozzo) che si fissa sulla ruota per mantenere il coprimozzo in posizione. A volte viene utilizzato un dispositivo di fissaggio imbullonato per mantenere in posizione il coprimozzo o una rondella di plastica fissata su un dado a molla. Indipendentemente dal dispositivo di ritenzione utilizzato dal coprimozzo, assicurarsi che sia montato correttamente - nella posizione corretta sulla ruota e completamente agganciato in posizione se sono di tipo clip-on o, se sono di tipo bolt-on, assicurarsi che il bullone non si è staccato.
Passaggio 2
Pulire la lubrificazione dalla ruota attorno all'area in cui si inserisce il coprimozzo. Se è stato applicato del lubrificante sul volante per facilitare lo scorrimento del pneumatico sul cerchione più facilmente, ad esempio dopo una riparazione di forature, questo potrebbe essere il motivo per cui il coprimozzo non rimane acceso.
Passaggio 3
Avvolgere i fermagli clip-on tre o quattro volte con nastro isolante in plastica. Questo potrebbe essere sufficiente per farli rimanere sul posto. In primo luogo, avvolgi ogni altro fermaglio in questo modo e prova il coprimozzo per vedere come rimane. Se questo è sufficiente per tenerlo, non avvolgere il resto delle clip in quanto potrebbe aggiungere troppo ingombro per una vestibilità aderente. Se il coprimozzo sembra ancora un po 'allentato, tuttavia, avvolgere tutti i fermagli.
Passaggio 4
Carteggiare la vernice su ruote in acciaio che sono verniciate - carteggiare dove si adatta la clip. Alcuni tipi di carta abrasiva grana grossa renderanno la vernice ruvida e aiuteranno le clip a rimanere accese. Non ridare la ruota al metallo nudo, tuttavia, poiché le clip non resteranno così bene.
Fissare il coprimozzo con un paio di fascette per cavi se tutto il resto non funziona. Questa è una tattica usata dai dipartimenti di polizia per risolvere il problema su alcuni dei loro veicoli. Potrebbe non essere la soluzione più carina, ma se riesci a nascondere la maggior parte della fascetta, sembrerà a posto e manterrai sicuramente il tuo coprimozzo. Tagliare la cravatta in eccesso con le forbici. Alcuni negozi di forniture automobilistiche ora vendono kit con cravatte d'argento che si fondono con il coprimozzo grigio o argento. Vendono le cravatte con le cesoie per tagliare le cravatte quando il pneumatico deve essere rimosso e le cravatte di ricambio da utilizzare quando si sostituisce il coprimozzo.
Suggerimento
Se è necessario sostituire i coprimozzi, considerare quale dispositivo di ritenzione vuoi usare questa volta. Coprimozzi con chiusure a clip possono essere un problema quando colpisci buche o dossi, poiché è probabile che il coprimozzo possa volare con questi tipi di elementi di fissaggio. Gli elementi di fissaggio imbullonati possono rompersi con la vibrazione del veicolo, quindi se si opta per questi, ricordarsi di controllarli regolarmente.
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Nastro elettrico
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