General Information

Come posso regolare un Harley 883?

Le regolazioni regolari possono prolungare la vita del tuo Sportster XL883 Harley-Davidson, evitando che un'usura eccessiva danneggi il motore e la trasmissione della motocicletta. Tuttavia, una messa a punto dovrebbe coprire più del semplice petrolio. I freni della motocicletta, le candele, il filtro dell'aria e persino l'impianto elettrico dovrebbero ricevere l'attenzione di routine per aiutarti a individuare i problemi prima che possano causare seri danni sulla strada. Aspettatevi di dedicare almeno un'ora e mezza al lavoro per dare ad ogni componente la giusta dose di attenzione.

Fase 1

Individuare il tubo di scarico del serbatoio dell'olio sul lato sinistro del telaio . Allentare il morsetto del tubo flessibile con un cacciavite piatto e tirare fuori il tubo dal telaio. Scolare l'olio in una coppa dell'olio e ricollegare il tubo di scarico al telaio. Stringere la fascetta stringitubo con un cacciavite piatto. Svitare il filtro dell'olio dal motore e sostituirlo con un filtro dell'olio nuovo. Stringere a mano il filtro dell'olio fino a quando la base del filtro tocca il motore, stringendolo ancora di mezzo giro. Riempire il serbatoio dell'olio con tre litri di olio fresco 20W50.

Passaggio 2

Svitare il tappo di scarico dal fondo dell'unità di trasmissione con una chiave a tubo e scaricare il fluido di trasmissione in una coppa dell'olio. Avvitare il tappo di scarico nella trasmissione e serrarlo con una chiave a tubo. Riempire la trasmissione con 1 qt. del fluido di trasmissione.

Passaggio 3

Rimuovere i bulloni dall'esterno del coperchio del filtro dell'aria con un cacciavite Torx. Togliere il coperchio del filtro dell'aria. Rimuovere l'elemento filtrante dalla base del filtro dell'aria e sostituirlo con un nuovo elemento filtrante. Posizionare il coperchio sulla base del filtro dell'aria. Stringere i bulloni del coperchio del filtro dell'aria con un cacciavite Torx.

Passaggio 4 - Estrarre i fili delle candele da entrambe le candele del motore. Svitare le candele con una presa di candela. Impostare il divario elettrodo delle nuove candele a 0,40 pollici con uno strumento gap. Avvitare le candele sul motore con una presa di candela. Spingere i fili delle candele su entrambe le candele.

Passaggio 5

Ispezionare le pastiglie dei freni sulle ruote anteriori e posteriori. Utilizzare una torcia per illuminare l'area in cui le pastiglie dei freni incontrano il rotore del freno. Sostituire le pastiglie del freno se sono rimasti meno di 1,8 pollici di materiale del cuscinetto.

Sollevare il coperchio del coperchio della batteria per accedere ai terminali della batteria. Testare la carica della batteria con un multimetro. Idealmente, la batteria dovrebbe avere una carica minima di 12,8 volt. Caricare la batteria con un caricatore automatico e testare nuovamente la batteria. Accendi la motocicletta e controlla che tutte le spie e gli indicatori funzionino correttamente. Sostituire le luci bruciate. Avviare il motore e testare la batteria con un multimetro per controllare la tensione di carica. Idealmente, la batteria dovrebbe avere una tensione minima di 14,1 volt. Arrestare il motore e chiudere il coperchio del coperchio della batteria.

Suggerimenti

Contattare la concessionaria Harley-Davidson locale se la tensione di ricarica della motocicletta è inferiore a 14,1 volt. Può esistere un problema all'interno dello statore o del regolatore di tensione del sistema di ricarica.

Riscaldare la motocicletta prima di cambiare o controllare il suo olio. L'olio caldo fornisce un'accurata lettura del livello dell'olio e fluirà meglio durante il processo di scarico.

Articoli necessari

Cacciavite piatto

coppa dell'olio

3 qts. 20W50 olio

Chiave a bussola e prese

1 qt. fluido di trasmissione

Cacciaviti Torx

Elemento del filtro dell'aria

Presa per candela

Candele

Strumento gap per candela

Pastiglie dei freni