Specifiche per un carrello da golf Harley-Davidson

Harley-Davidson ha iniziato a produrre carrelli da golf nel 1963 quando William "Willie G" Davidson si unì alla compagnia. Iniziarono come modelli a tre ruote e poi si espansero in modelli a quattro ruote, prima che la Harley-Davidson vendesse l'azienda nel 1969 alla American Machine and Foundry Company (AMF), che mantenne il nome Harley-Davidson sui golf cart. L'AMF continuò a fabbricare golf cart sotto questo nome fino al 1982, quando vendette la società alla Columbia Par Car. I golf cart Harley-Davidson hanno un numero di specifiche diverse, in base all'anno di produzione.

Specifiche del motore dal 1963 al 1981

Dall'anno 1963, quando Harley-Davidson iniziò a produrre carrelli da golf , fino a quando fu venduta da AMF a Columbia Par Car nel 1981, c'erano specifiche precise del motore per il carrello da golf alimentato a gas. Aveva un motore monocilindrico, che era a due tempi, e un dislocamento di 245 centimetri cubici. Il diametro del pistone standard di questo carrello da golf era 2.739 pollici, il pistone inserito nel cilindro era da .006 a .007 pollici, l'interstizio dell'anello del pistone era da 0,007 a 0,017 pollici e lo spazio laterale del segmento del pistone era da 0,002 a 0,004 pollici .

Specifiche del motore dal 1982 ad oggi

Dopo che AMF ha venduto la linea di carrelli d'oro Harley-Davidson alla Columbia Par Car nel 1982, le specifiche del motore sono leggermente cambiate. Era ancora un motore monocilindrico da 245 centimetri cubici, a due tempi, ma le specifiche del pistone cambiarono. Il diametro standard del pistone era 2.739 pollici, il pistone inserito nel cilindro era da .004 a .005 pollici, l'apertura finale del segmento del pistone era compresa tra 0,007 e 0,023 pollici e il gioco laterale del pistone dell'anello era da 0,0025 a .0045 pollici.

Specifiche del carburante

Le specifiche del carburante su entrambi i tipi di questi carrelli da golf Harley Davidson sono quasi identiche, solo con alcune differenze sui modelli più recenti. Questi carrelli da golf utilizzano entrambi un olio da golf a due cicli certificato di alta qualità chiamato TCW-3, che deve essere miscelato con gas a basso numero di ottano. Ci dovrebbero essere 1 1/2 once di questo olio mescolato con 1 gallone di gas a basso numero di ottano, per un rapporto corretto di 85 a 1. I carrelli Columbia sono stati fabbricati dopo il 1984 utilizzando un sistema di iniezione dell'olio.