Auto popolari negli anni 30

Gli anni '30 furono un periodo importante per le auto negli Stati Uniti con l'introduzione di freni idraulici a quattro ruote, radio e riscaldatori. I modelli iniziarono a caratterizzarsi come più aerodinamici e assumendo una forma più fluida. Questo decennio di ingegnosità ha segnato anche l'inizio del V-8, del V-12 e dei motori V-16. Nonostante la depressione degli anni '30 e il declino degli acquisti di auto, c'erano alcuni modelli di auto che erano piuttosto popolari.

Buick Series 40 - L'auto della serie 40 prodotta da Buick negli anni '30 è stata una delle auto di maggior successo della società del decennio. La società pubblicò nuovi modelli della Serie 40 nel 1934, 1936, 1937, 1939 e 1940. Uno dei modelli più popolari della Serie 40 fu il modello del 1934, che era alimentato da una trazione posteriore e un motore a otto cilindri. , con una potenza massima di 87. Il modello del 1934 era piuttosto grande, con un peso di 3.700 lb. La popolarità del veicolo era rappresentata dallo stile e dalle prestazioni del motore a otto cilindri.

1932 Ford V-8 Cabriolet

The 1932 La Ford V-8 Cabriolet è stata resa famosa per il suo motore V-8 monopezzo (65 CV), migliorato rispetto al precedente motore V4. Il motore V-8 è stato fabbricato da un unico pezzo e contenente un carburatore con tiraggio verso il basso, che ha permesso al veicolo di superare tutti gli altri concorrenti di auto popolari nel 1932, afferma The Henry Ford Organization. L'auto è stata disegnata in modo diverso con proporzioni migliorate, riflettendo il senso di design unico di Edsel Ford. Il modello del 1932 di Cabriolet V-8 pesava circa 2.400 libbre. L'auto fu popolare perché fu più piccola che altre auto e ebbe uno stile esteriore unico. Aveva anche un motore potente per le sue dimensioni.

Modello Plymouth 30U

Il modello 30U Plymouth ha fatto il suo debutto nel 1930, sostituendo il Plymouth U. Il veicolo ha goduto di una delle serie di maggior successo nella produzione dell'azienda storia che dura per 14 mesi. A differenza di molte altre vetture degli anni '30, la Plymouth era solo quattro cilindri e 48 CV. È venuto in un certo numero di stili incluso un modello di quattro porte, un coupé di affari e un coupé convertibile vero. L'auto è arrivata con un unico corno Klaxon 16, che è stato caratterizzato dalla vettura.