1986 Chevrolet Chevy K30 Specifiche

Il K30 del 1986 uscì alla fine della linea più lunga di camion Chevy dal 1973 al 1987.

A partire dal 1960, Chevy utilizzò la K per designare una trazione integrale camion. Nel 1986 Chevy ha usato le designazioni numeriche per le dimensioni del camion. Un camion designato da dieci tonnellate, un camion designato da tre quarti e un camion designato da una tonnellata. Quindi, un K30 significava che il camion era un autocarro a quattro ruote motrici da una tonnellata.

Motori

Il 1986 K30 venne con il piccolo motore V-8 a blocco cubo LT9 350 con 160 potenza e 260 piedi libbra di coppia. Inoltre, Chevy ha offerto altri due V-8 e un diesel V-8. I consumatori che avevano bisogno di energia si sono rivolti al grande blocco LE8 da 454 cavalli da 230 cavalli cubici con 360 piedi per libbra di coppia. Chevy ha offerto il V-8 da 305 pollici cubici con una potenza di 160 cavalli, con 235 piedi per libbra di coppia per coloro che erano preoccupati per il consumo di gas. Alla fine, Chevy offrì il motore diesel V-8 da 6,2 litri a 379 pollici cubici con 135 cavalli e 240 piedi-libbra di coppia per gli amanti del diesel.

Body

Nel 1986 la fine della "linea arrotondata" è venuto. Questo stile del corpo era più spazioso della generazione precedente con cabine più grandi e letti da 6 piedi e otto piedi. Lo stile era molto squadrato ma chiamato "linea arrotondata" a causa delle finestre laterali curve e del pannello laterale inclinato che percorreva la lunghezza del camion. Ma nel 1986 i cappucci avevano guadagnato un naso inclinato. La società offriva due tipi di modelli di carrozzeria, lato parco giochi e gradini, cabine per l'equipaggio o cabine bonus. I camion K30 avevano un passo di 131,5 con una lunghezza di 212 pollici su un letto di sei piedi o 244,43 pollici con un letto di otto piedi. La K-30 è arrivata con un asse posteriore da 7.500 libbre e aveva un cambio automatico a quattro velocità.

Caratteristiche

Nel 1986 il K30 aveva i seguenti pacchetti di finiture disponibili: custom deluxe, Scottsdale, Cheyenne e Silverado. Il Silverado è stato il top della gamma, offrendo articoli come strumentazione a scartamento ridotto, pannelli di rivestimento completo delle porte con tappeti coordinati sul fondo della porta, tasche delle portiere e finiture a cappa completa nella zona del pavimento. Questa era ha introdotto più sedili rivestiti in vinile e plastiche negli interni. Alcune apparecchiature opzionali dell'ora includevano la radio AM /FM, l'orologio, il servosterzo, il lunotto scorrevole, la luce di carico, il pacchetto manometro, l'aria condizionata, il contagiri, lo sterzo inclinabile e lo stoccaggio degli attrezzi.