I sistemi di numerazione automatica dei pezzi sono complessi ed elaborati e, in quasi tutti i casi, le parti di automobili hanno numeri incisi o stampati nella parte. Piccole modifiche vengono spesso apportate di anno in anno e, sebbene la parte abbia lo stesso aspetto, è compatibile solo con un anno e un modello specifici. Le parti sono assegnate, in alcuni casi, a lettere e numeri in base al loro gruppo. Ad esempio, trasmissioni, motori, assetto, carrozzeria ed elettrici hanno tutti i loro standard numerici.
Passaggio 1
Prendere nota del numero di identificazione del veicolo. I rivenditori di auto memorizzano le informazioni essenziali sul veicolo in base a questo numero. Ad esempio, alle modifiche di produzione di metà anno sono associate delle date. I veicoli prodotti prima di una modifica a metà anno hanno requisiti diversi per le parti rispetto a quelli prodotti dopo la data. Inoltre, le dimensioni del motore, il tipo di trasmissione, i freni e le gomme, i codici chiave e altre informazioni sul modello sono correlati al "VIN".
Passaggio 2
Esaminare la parte per un codice. Questi numeri possono essere nascosti sotto grasso o olio, o degradati nel tempo. Le lettere in rilievo sono facili da evidenziare con un pennarello per renderle più leggibili. Di solito i numeri sono molto piccoli e difficili da leggere, ma una ricerca diligente vale lo sforzo. A volte, tuttavia, i numeri di produzione sono sulla parte anziché un numero di parte effettivo. Questi numeri hanno poco o nessun valore nell'identificazione delle parti normali.
Consegnare la parte a un negozio di ricambi professionale ed essere pronti ad aspettare. In quei rari casi in cui la ricerca di una parte oscura o di guarnizioni o guarnizioni difficili da localizzare è frustrante, lavorare con una rispettabile società di ricambi aftermarket o con un rivenditore autorizzato di ricambi che fabbrica l'auto. Entrambi hanno estese reti su scala nazionale e condividono le informazioni sulle parti con i magazzini di distribuzione e tra di loro.
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