I veicoli Chevrolet fabbricati prima del 1996 utilizzano un computer interno chiamato modulo di controllo elettronico e supervisionano le routine diagnostiche del motore automatizzato. L'ECM di Chevrolet può rilevare i problemi mentre si presentano e mantiene un record continuo. L'ECM assegna a ciascun errore e malfunzionamento un codice, che corrisponde alle descrizioni standardizzate di General Motors. Alcuni di questi codici si riferiscono all'ECM stesso. Se questo modulo fallisce o funziona in modo irregolare, allora l'intero sistema diagnostico della Chevrolet diventa inaffidabile. La risoluzione dei problemi del modulo richiede la stessa procedura di rimozione dei codici di errore del veicolo.
Passaggio 1
Aprire la porta laterale del guidatore della Chevrolet e individuare il collegamento dati della linea di assemblaggio. L'ALDL, per tutti i veicoli della General Motors, si troverà direttamente sotto il piantone dello sterzo, al centro della parte inferiore del cruscotto.
Fase 2
Esegui una lunghezza del cavo tra l'ALDL "A" e Porte "B". Questi due slot si trovano nella riga superiore dell'ALDL e alla fine a destra. Anche le porte "A" e "B" sono affiancate.
Passaggio 3
Accendi l'impianto elettrico della Chevy, ma lascia spento il motore. Un sistema elettrico attivo significa che anche l'ECM sarà attivo e funzionante.
Passaggio 4
Contare i codici flash e registrarli su un foglio di carta. La spia del motore di controllo lampeggerà i codici a te, in una serie di impulsi di luce lunghi e corti. Ad esempio, il codice 86 del General Motor apparirà come otto lunghi lampi, seguiti da sei flash più brevi. Ci sarà una pausa oscura e silenziosa tra i set di codifica.
Passaggio 5
Spegni il sistema elettrico della Chevrolet e esci dall'auto. Dovrai cercare i codici flash copiati. Il manuale del proprietario della Chevrolet non offrirà questi codici. Se non desideri spendere un sacco di soldi, puoi trovare le definizioni di codifica online. Tuttavia, se si desidera una fonte con un maggiore senso di autorità, è necessario ottenere un manuale di riparazione per il modello e l'anno della Chevrolet. Un manuale di riparazione vi dirà anche, in dettaglio, come rimediare ai problemi con l'ECM,
Considerare di portare il veicolo al meccanico approvato da General Motors. L'ECM è un componente singolo, situato dietro il cruscotto sul lato del passeggero. Le opzioni di riparazione sono limitate. Oltre a investire il cablaggio esterno dell'ECM, è possibile riprogrammarlo o sostituirlo. I moduli sostitutivi non sono ampiamente venduti, quindi sarebbe meglio consultare un parere professionale per quanto riguarda il modello e l'anno esatto.
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