In che modo Tire Tread influisce sul comportamento di una macchina?

Battistrada per pneumatici e trazione

Il battistrada su un pneumatico per auto è la parte del pneumatico che entra direttamente in contatto con la strada. Il battistrada del pneumatico inferiore o usurato ha un impatto grave sul livello di maneggevolezza e sterzata di un'automobile. Il battistrada offre la trazione necessaria affinché un conducente abbia il controllo di un'auto mentre viene guidata. Senza un'adeguata trazione, un'auto scivolerà, scivolerà o sarà incontrollabile. Il battistrada è progettato per scavare nella superficie della carreggiata e respingere l'acqua e altri liquidi lontano dalla superficie di contatto principale di un pneumatico.

Design e maneggevolezza del battistrada

Il design del battistrada sui pneumatici di un'automobile ha un radicale impatto sulle sue capacità di gestione. I pneumatici per autovetture sono disponibili in una varietà di design del battistrada, dai pneumatici progettati per la guida su autostrada /città ai pneumatici progettati per la guida fuoristrada o ricreativa. I pneumatici per auto che presentano creste e fessure profonde nel loro battistrada forniranno trazione e stabilità eccellenti; I pneumatici per auto con design del battistrada più aerodinamici e simmetrici andranno più fluidi e silenziosi a velocità autostradale, ma non offriranno la stessa trazione.

Pneumatici auto gravemente consumati o calvi

Pneumatici auto che non hanno praticamente nessun battistrada lasciato su di loro sono considerati pneumatici calvi. Guidare una macchina con pneumatici calvi è molto pericoloso, poiché i modelli di battistrada minimi o inesistenti su questi tipi di pneumatici non offrono praticamente alcuna trazione. Il minimo ammasso di grasso, olio o persino acqua su una strada potrebbe causare la perdita incontrollata di un'auto guidata da pneumatici calvi. Tutti gli pneumatici per auto sono dotati di indicatori di usura del battistrada, che sono piccole tacche di gomma lavorate nelle scanalature di un pneumatico che indicano quando il battistrada è sufficientemente usurato per meritare la sostituzione del pneumatico.