Come identificare un differenziale a slittamento limitato

Un differenziale è un insieme di ingranaggi che consente alle ruote del veicolo di ruotare a velocità diverse. Un asse fisso supporta solo una velocità delle ruote. Quando si gira, il raggio interno è più piccolo di quello esterno, facendo sì che un asse fisso trascini una ruota. Un differenziale a slittamento limitato, o LSD, ha una serie di dischi frizione che inibiscono la libera rotazione di entrambe le ruote. Queste piastre frizione consentono a ciascuna ruota di conservare un po 'di potenza in curva. I differenziali a slittamento limitato richiedono una certa quantità di modificatori di attrito nell'olio per ingranaggi del differenziale per funzionare correttamente.

Marchi del produttore

Passaggio 1

Ispezionare il differenziale per un contrassegno metallico o modello di marcatura. Alcuni produttori, come Ford Motor Company, contrassegneranno il differenziale in qualche modo che lo designa come un differenziale a slittamento limitato. I contrassegni Ford, ad esempio, avranno una "L" sul numero di modello differenziale indicato a slittamento limitato. Consultare il produttore per i dettagli sulla posizione e sull'identificazione delle etichette.

Passaggio 2

Leggere l'adesivo del produttore sulla portiera del conducente. Alcuni produttori identificheranno specificamente se il modello è stato spedito dalla fabbrica con un differenziale a slittamento limitato.

Decodifica il numero VIN del tuo veicolo. I numeri VIN possono contenere informazioni che specificano se il veicolo è stato spedito dal produttore con un differenziale a slittamento limitato. Assicurati che il differenziale installato sia lo stesso installato dal produttore.

Metodo di rotazione delle ruote

Passaggio 1

Posiziona il veicolo in "Parcheggia" se ha una trasmissione automatica, oppure in prima marcia se ha una trasmissione manuale.

Step 2

Sostieni i due pneumatici, con cunei, sull'assale che non starai ispezionando. Jack il veicolo per sollevare i due pneumatici - sull'asse con il differenziale che stai ispezionando - da terra.

Step 3

Ruota lentamente il pneumatico su una delle ruote sollevate. Usa la mano per girare la gomma. Se il differenziale è limitato, la ruota sarà difficile da girare. Se il differenziale è un differenziale aperto - noto anche come differenziale convenzionale - la ruota girerà liberamente.

Passaggio 4

Collocare il veicolo in folle.

Ruotare nuovamente la ruota. Il pneumatico dovrebbe girare più liberamente su una scivolata limitata. Inoltre, il pneumatico opposto girerà nella stessa direzione. Se il tuo veicolo è equipaggiato con un differenziale aperto, la ruota sull'altro lato dell'asse girerà nella direzione opposta.

Suggerimento

Una chiamata telefonica al servizio di assistenza di solito porta a istruzioni specifiche su come trovare segni di slittamento limitati, se disponibili.