L'Honda CR-V, un SUV più piccolo progettato per gestire un po 'come una berlina, fu introdotto alla fine degli anni '90. È disponibile nei livelli di allestimento LX ed EX, con il modello EX che offre funzionalità aggiornate. Le specifiche LX ed EX sono cambiate nel corso degli anni dall'introduzione del CR-V. La EX-L di fascia alta è diventata disponibile negli anni di modello successivi e offre ancora più funzionalità rispetto alla EX.
Terza generazione
La terza generazione della Honda CR-V è iniziata nel 2007 e include l'anno modello 2011. L'LX è dotato di aria condizionata, cruise control, un lettore CD e molti accessori di alimentazione. Oltre a queste caratteristiche, la EX ha un sistema di sicurezza con accesso remoto, cerchi in lega e vetro retrovisore posteriore. È dotato di un tetto lunare a carica ribaltabile, una mensola per il carico, una bussola, un indicatore della temperatura esterna e uno stereo potenziato. L'EX ha circa 2 pollici in meno di spazio sul sedile anteriore rispetto al modello LX del modello 2011. Anche nel modello del 2011, la LX è dotata di tergicristalli intermittenti a due velocità, mentre la EX ha tergicristalli intermittenti variabili. La EX ha anche il controllo della velocità e il controllo della velocità montati sul volante e l'LX ha solo il controllo della velocità montato sul volante.
Seconda generazione
La serie di seconda generazione CR-V ha colpito la strada dal 2002 fino al 2006. In quegli anni, la LX comprendeva l'aria condizionata, un lettore CD, accessori di alimentazione e un sedile del guidatore che aveva un'altezza regolabile. L'EX ha incluso, oltre alle caratteristiche LX, gli airbag laterali, che sono diventati di serie sulla LX nel 2005. Anche negli anni della seconda generazione, la EX ha incluso i condotti di aerazione posteriori, un commutatore per il tetto del cofano anteriore e del cofano anteriore e le ruote in lega.
di ingegneria Nel 2005, la LX comprendeva i freni antibloccaggio, mentre la EX comprendeva tutti i freni antibloccaggio. La trazione anteriore era di serie nella versione LX della seconda generazione e la trazione integrale era opzionale. Al contrario, la trazione integrale era di serie nella EX fino al 2006, quando la trazione anteriore diventava disponibile come opzione. Sebbene una trasmissione manuale a cinque marce fosse di serie per LX ed EX prima del 2005, a partire da quell'anno la trasmissione manuale era disponibile solo su EX.
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