1989 Ford F-150 Lariat Specifications

La Ford F-150 del 1989 faceva parte dell'ottava generazione di camion Ford (dal 1987 al 1991). Questa serie ha introdotto un nuovo stile del corpo e funzionalità aggiornate per la linea di camion Ford, compresi i freni antibloccaggio posteriori. Nel 1989, furono introdotte di serie anche altre caratteristiche e fu introdotto il più lussuoso modello Lariat, rendendo la Ford F-150 del 1989 un camion popolare a suo tempo.

1989 F-150 Engine

L'ottava generazione di camion Ford è stata la prima a vantare freni antibloccaggio posteriori standard con cambio manuale a cinque marce. Nel 1989 furono aggiunti i mozzi autobloccanti per l'F-150. I modelli di azionamento di quattro ruote hanno messo in evidenza un asse davanti solido che è stato incernierato nel mezzo e collegato al telaio attuale, offrendo sia la bobina sia le balestre. Inoltre, il carrello 5.0L aveva un'applicazione opzionale "Touch Drive" per i trasferimenti elettronici. Il modello F-150 era di 1/2 tonnellata, con 6.250 GVWR max. E dal 1988 al 1991, il motore che venne standard con qualsiasi F-150 fu un Windsor 5.8L V8, EFI con 210 cavalli. Questo particolare camion aveva un indice di efficienza del carburante di 14 MPG in città, con un serbatoio di carburante da 19 galloni. È venuto standard con una trasmissione automatica di tre velocità. L'F-150 aveva freni a disco anteriori e freni posteriori a tamburo.

1989 Dimensioni F-150

La Ford F-150 per l'anno modello del 1989 era di 210.20 pollici di lunghezza, con una larghezza di 79 pollici . Ha guidato 73.20 pollici da terra, con 40.30 pollici di fronte headroom. A causa della sospensione anteriore indipendente, questo particolare F-150 aveva un raggio di sterzata di 44,90 pollici e un passo di 133 pollici. Il camion è venuto standard con pneumatici 235 /75R15.

Versione di Lariat

La versione di Lariat di Ford è stata più lussuosa che il modello F-150 standard. Nel 1989, questo significava una griglia nera e argento al posto della griglia nera standard. Inoltre, c'erano sedie per capitani opzionali con una funzione di inclinazione e scorrimento. Nel 1989, i mozzi con bloccaggio automatico sono diventati una caratteristica standard del Lariat F-150, rendendo i mozzi di bloccaggio manuale opzionali sui primi modelli Lariat e poi standard sull'F-150.