Identificare il timbro del codice della testata del cilindro Ford può essere abbastanza semplice, a parte il fatto che alcune marche devono effettivamente avere la testa rimossa per leggere il codice, che appare sul lato inferiore della testa. Durante la ricostruzione del motore, il processo si semplifica quando la testata staccata può essere facilmente letta e interpretata. È possibile accedere ad alcuni codici rimuovendo solo il coperchio della valvola. Sostituire correttamente le testate dei cilindri svolge un ruolo importante nel processo di ricostruzione. Se acquistati da un deposito di spazzatura o da un rivenditore, non esiste un'alternativa per ottenere l'esatta parte di ricambio duplicata.
Leggere i numeri di codice della testa del cilindro della Ford
Passaggio 1
per tre diversi punti in cui sarà posizionato il numero di codice della testata della Ford: sopra la testa sotto il coperchio della valvola; sul fondo della testa, che richiede la rimozione della testa; e sul lato della testa appena sotto il labbro del coperchio della valvola. Se hai il coperchio della valvola spento, cerca qualsiasi numero di codice alle due estremità della testa. Se la testina è stata rimossa, il codice apparirà in alto, in basso o lateralmente. Individua il codice e annotalo. Pulisci l'area con un detergente per carb e uno straccio per leggere facilmente il numero di codice.
Passaggio 2
Guarda la prima lettera. Denota il decennio in cui la testa è stata prodotta, variando in ordine alfabetico dalla A alla G e oltre. La lettera A indica il decennio del 1940. Il marchio B indica 1950 e un marchio C indica il decennio del 1960. Un codice in codice dell'E7TE identificherebbe questo capo come appartenente al decennio del 1980.
Passaggio 3
Guarda la seconda cifra, che è una cifra. Utilizzare l'esempio precedente: E7TE. Questo numero indica l'anno di produzione. Sappiamo che il decennio è il 1980; aggiungendo la seconda cifra arrivi al 1987. Il numero 9 indica un 1989. Sarà sempre una singola cifra per indicare l'anno.
Passaggio 4
Esaminare la terza cifra. Sarà una lettera. Usando l'esempio precedente, la T rappresenta la linea dell'auto del veicolo. In questo caso la T sta per camion. I numeri corrispondenti sono A per Galaxie; F per fuori dagli USA e T-A racing; J per industriale, O per Fairlane o Torino; R per Rotonda; T per camion; Z per Mustang; D per Falcon, 1960-1969; G per Comet-Montego; M per Mercury; P per Autolite-Motorcraft; S per Thunderbird e V per Lincoln, 1961 e oltre. Un altro esempio potrebbe essere C5AE. La C indica 1960; il 5 lo rende un 1965. L'A lo identifica come un Galaxie.
Passaggio 5
Guarda la quarta lettera sulla corda. Questo indicherà l'identità del dipartimento di ingegneria. Per questo scopo, la E sta per "motore". Tutte le teste contengono la connotazione del vano motore. Le trasmissioni, il telaio e gli interni hanno tutti numeri di codice diversi per il loro identificatore del reparto di ingegneria.
Cerca qualsiasi numero aggiuntivo che segua la stringa di quattro numeri primaria. Di solito appaiono come lettere maiuscole singole, che identificano modelli ad alte prestazioni; alzate alte, medie e basse; modelli sportivi, o motori termici-pompa d'aria, realizzati in alluminio.
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