I freni a disco posteriori hanno sostituito i sistemi di freni a tamburo perché offrono una risposta di frenata più rapida e superano i freni a tamburo. Inoltre, i freni a disco si autoregolano a differenza dei vecchi freni a tamburo che dovevano essere regolati manualmente. Ma anche se le auto con i freni a disco posteriori sono autoregolanti, i freni continuano a beneficiare di una regolazione periodica, soprattutto dopo aver sostituito le pastiglie dei freni. Ciò aiuterà le pastiglie dei freni ad aderire correttamente ai rotori. Puoi anche regolare i tuoi freni se si sentono molli e li vuoi più sodi.
Passaggio 1
Avvia la macchina e mettila al contrario.
Passaggio 2
Accelerare lentamente la macchina, quindi premere delicatamente verso il basso i freni.
Passaggio 3
Ripetere il passaggio 2 quattro volte o fino a quando il pedale del freno è più alto e si sente saldo al piede.
Passaggio 4
Guida l'auto in avanti e portala ad una velocità di 40 miglia all'ora. Rallentare l'auto premendo i freni fino a quando l'auto sta andando a circa 10 MPH.
Passaggio 5
Ripetere il passaggio 4 altre tre volte. Non portare l'auto completamente ferma durante questo processo.
Fermare il veicolo e metterlo nel parcheggio.
Suggerimento
Idealmente, dovresti eseguire un'ispezione del freno per ogni secondo cambio d'olio da controllare e vedere se le pastiglie dei freni si stanno consumando in modo uniforme. Rimuovere la ruota e misurare lo spessore delle pastiglie. Dovrebbero avere uno spessore minimo di 3 mm. Se sono più sottili di 3 mm, è necessario sostituire le pastiglie dei freni.
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