Specifiche per il Volkswagen Super Beetle del 1973

Nel 1971 Volkswagen iniziò ad offrire il Super Beetle insieme alla sua linea standard di automobili Beetle. Il Super Beetle aveva lo stesso design di base del modello standard, ma aggiungeva un nuovo sistema di sospensioni anteriori e un front-end ridisegnato. Questi cambiamenti hanno comportato un raggio di sterzata più accentuato e un maggiore spazio di carico anteriore rispetto al Maggiolino standard. Il modello del 1973, con il parabrezza curvo e il cruscotto di dimensioni standard, ha ulteriormente modificato il design del Super Beetle.

Motore e trasmissione

Il Volkswagen Super Beetle del 1973 utilizza lo stesso motore quattro cilindri da 1.600 cc trovato in standard precedenti e Super coleotteri venduti in Nord America dal 1971. Il motore si trova nella parte posteriore del veicolo, lasciando il vano anteriore libero per lo spazio di carico. Il motore fornisce un massimo di 5.500 giri /min. La sua trasmissione è dotata di cambio manuale a quattro velocità e frizione a secco. Il Volkswagen Super Beetle del 1973 può raggiungere una velocità massima di 90 mph. Ottiene circa 25 miglia a gallone in città e 28 mpg in autostrada.

Carrozzeria Il Volkswagen Super Beetle del 1973 utilizza un sistema di sospensione anteriore a puntone MacPherson, che è la principale differenza tra il Super e lo standard Linee dello scarafaggio Il nuovo sistema di sospensioni elimina le doppie fasci di torsione parallele utilizzate nei coleotteri standard, con conseguente maggiore spazio nella linea Super Beetle. Consente inoltre di posizionare la ruota di scorta orizzontalmente nel bagagliaio, invece della posizione verticale trovata nei modelli Beetle standard. Il Super Beetle utilizza anche un cruscotto di dimensioni standard rispetto al cruscotto piatto incluso con Beetles standard. La berlina fornisce quattro posti e due porte.

Caratteristiche di sicurezza

Volkswagen ha installato tre cinture di sicurezza e un volante collassabile nel Super Beetle del 1973. Il produttore ha anche aggiunto un parabrezza curvo alla linea Super Beetle per conformarsi ai nuovi regolamenti sulla sicurezza degli Stati Uniti che disciplinano le distanze tra il parabrezza e i passeggeri. Il parabrezza ridisegnato si trova più lontano dai passeggeri e offre spazio a un cruscotto imbottito di dimensioni standard.

Edizione speciale

Volkswagen ha anche commercializzato una versione speciale del Super Beetle del 1973, noto come lo Sports Beetle . Lo Sports Beetle presentava strisce rosse e nere, sedili anatomici, ruote Lemmertz GT argento e pneumatici radiali. Volkswagen ha anche dipinto i tubi di coda, le maniglie delle porte, i trim, i paraurti e le spazzole del tergicristallo con finitura nera opaca. Volkswagen ha offerto l'aggiornamento Sports Beetle per un'aggiunta di $ 250 rispetto al prezzo standard del Super Beetle.