Specifiche per camion Chevy del 1975

Quando Don McLean ha scritto il suo inno "American Pie", cantando di guidare la sua Chevy sull'argine, ha evocato un cuore di memoria dell'America incarnata in un camioncino. Il camion Chevrolet del 1975 era il modello standard continuato durante lo stesso decennio e utilizzato da migliaia di conducenti, giovani e vecchi. Anche le specifiche sul camion raccontano un po 'della storia, progettate prima che l'embargo petrolifero e le carenze delle linee del gas avessero colpito a pieno effetto. Anche per gli standard odierni rispetto ai SUV, il modello del '75 era ancora un grande veicolo a sé stante.

Funzioni di base

Il carrello è stato venduto con un motore a sei cilindri e otto cilindri , a seconda delle preferenze del proprietario. Tuttavia, gli acquirenti della California erano limitati al solo motore V-8 perché le norme sulle emissioni statali escludevano il motore più piccolo. I motori a sei cilindri sono disponibili in due versioni: un modello da 205 pollici cubici e un'opzione da 292 pollici cubici. Il design a otto cilindri offriva cinque diverse opzioni con il fondo della gamma che fornisce un motore da 307 pollici cubici e il mostro in alto con dimensioni di 400 pollici cubici. La griglia del camion sfoggiava l'emblema orizzontale del camion sul lato anteriore del veicolo. La forma del corpo del camion ha continuato il "corpo arrotondato" caratteristiche del design iniziato con il modello del 1973. Questa stessa forma del 1975 continuò fino a quando non cambiò nel 1991.

Modifiche Made in 1975

Il modello del 1975 segnò il primo anno che il più piccolo motore 307 V-8 non fu usato nel camion della Chevy. Il motore a otto cilindri costruito con il modello di camion del '75 aveva una potenza di 6.000 libbre di rimorchio con un motore da 400 pollici cubici. La trasmissione di corrispondenza per il trucco del motore V-8 era un automatico con un design a quattro ruote motrici NP 203. La scelta della trasmissione manuale ha fornito la valigia di trasferimento NP 205.

Opzioni

I nuovi camion sono dotati di tre diverse opzioni di trim. Il pacchetto standard fornito era il rivestimento personalizzato. Scottsdale ha fornito il mezzo dell'opzione di strada, e il rivestimento di Silverado è stato riservato per la scelta di prezzo pieno. Il tipo di telaio è disponibile in quattro diverse opzioni che includono le scelte standard di due e quattro ruote motrici e quindi confeziona i modelli per uso leggero o commerciale. La trasmissione sull'automatico era limitata a un pacchetto a tre velocità, ma la trasmissione manuale offriva una scelta di quattro velocità.