Nel 1967, la già popolare Mustang 289, o GT, l'auto sportiva ebbe la sua prima riprogettazione. È diventato più lungo e più largo, con palette posteriori che ora sono un classico stile body Mustang. C'era anche un motore rinnovato con più potenza, che aumentò notevolmente l'abilità di accelerazione della Mustang da zero a 60 miglia all'ora. Una serie di specifiche diverse sulla Mustang 289 del 1967 ha influito sul suo rapido zero a 60 volte di accelerazione.
Specifiche di accelerazione
Il tempo di accelerazione effettivo da zero a 60 miglia all'ora per la Ford Mustang 289 del 1967 era 7,3 secondi, che è stata una delle auto più veloci sulla strada vendute ai consumatori in quel momento, secondo il canale automatico. Passò da zero a 30 miglia all'ora in 2,6 secondi e da zero a 100 miglia all'ora in 18,9 secondi. Il suo quarto di miglio in piedi era di 15,2 secondi a 91 miglia all'ora e la velocità massima era di 124 miglia all'ora.
Specifiche del motore
Il nuovo motore della Mustang 289 del 1967 era di 289 C.I. V-8 carburatore a 4 valvole. Il motore aveva 271 cavalli a 6.000 rpm e 312 piedi-libbre di coppia a 3.400 rpm. Questo motore aveva un rapporto di compressione di 10: 1, rendendo la Mustang in grado di ottenere rapidamente fino a 60 miglia all'ora. Secondo il sito Web Mustang Specs, solo 472 Mustang sono stati equipaggiati con il 289 V-8. Questo perché "l'opzione GT Equipment Group era obbligatoria con il 271hp 289."
Specifiche dimensionali
Anche le dimensioni e il peso del Mustang 289 del 1967 influivano sul suo accelerazione da zero a 60 miglia all'ora, oltre il nuovo stile aerodinamico del corpo. Aveva un passo più largo rispetto ai modelli precedenti di 108 pollici, un'altezza di 51,8 pollici, una larghezza di 70,9 pollici, una lunghezza di 183,6 pollici e un peso leggero di 2,980 libbre. totale, con solo un autista.
Un articolo su:Leggi della Florida su battistrada
Articolo successivo:Confronti Auto Motor Club
Copyright © Automobili Italia online
Gestione dei contatti E-mail : [email protected]