Honda TRX250 è un piccolo fuoristrada (ATV) per principianti fuoristrada. La quattro ruote usa uno SportClutch che non si ferma quando l'ATV si ferma, una caratteristica importante per i ciclisti che non sono abituati a cambiare una trasmissione manuale.
Motore
Il 2008 Honda TRX250EX include un'aria raffreddato, montato longitudinalmente, 229 centimetri cubici, motore monocilindrico. Il motore a quattro tempi della valvola in testa è dotato di un sistema di induzione del carburatore con valvola a pistone e accensione a scarica a condensatore a stato solido con anticipo elettronico. Ha alesaggio e corsa di 68,5 mm per 62,2 mm. Il motore include un tenditore automatico della catena della camma e un limitatore di rotazione di 8.750 giri al minuto.
Chassis
Il TRX250EX è caratterizzato da un telaio a doppia culla con sospensione anteriore a doppio braccio oscillante, che consente di percorrere 5,9 pollici di corsa. Il forcellone posteriore in acciaio e le sospensioni mono-shock hanno 5,9 pollici di corsa. La trasmissione a cinque marce ha una retromarcia e un semiasse posteriore diretto. L'ATV include due freni a disco anteriori idraulici con un freno a tamburo posteriore meccanico.
Dimensioni
Il veicolo Honda è lungo 68,5 pollici, largo 41,8 pollici e alto 42,4 pollici con un'altezza del sedile di 31,4 pollici. Il suo passo è 44,3 pollici con 5,9 pollici di altezza da terra e un raggio di sterzata di 9,2 piedi. Il peso pronto a guidare è di 377 libbre.
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