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Come cambiare i tre compartimenti dellolio sulla motocicletta Harley Davidson Twin Cam

In quanto proprietaria di una motocicletta Harley-Davidson della Twin Cam 88, è compito tuo assicurare che il motore, il sistema di innesto primario e la trasmissione riceve regolari cambi di liquidi. A differenza di una motocicletta di costruzione unitaria, che combina il motore e la trasmissione in un unico gruppo che utilizza un solo tipo di olio, il motore Twin Cam di Harley è un elemento separato dalla trasmissione e dalla frizione. Ogni sistema utilizza il proprio tipo di olio che deve essere sostituito ogni 2.500 miglia.

Passaggio 1

Riscaldare la motocicletta Harley-Davidson per portare i suoi fluidi alla temperatura di esercizio. Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per almeno 3 minuti, quindi spegnere la motocicletta. Lasciare riposare l'olio per altri 5 minuti.

Passaggio 2

Svitare il tappo di scarico dell'olio motore con una presa da 5/8 poll. E una chiave a tubo. Nei modelli Softail il tappo di scarico dell'olio motore si trova sotto il lato destro del telaio della motocicletta, vicino alla ruota posteriore. I modelli Dyna e Touring hanno i tappi di scarico dell'olio sotto l'alloggiamento della trasmissione. Scaricare l'olio del motore in una coppa dell'olio. Sostituire l'O-ring del tappo di scarico, quindi avvitarlo in posizione dopo che l'olio è stato scaricato. Serrare il tappo di scarico a 18 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.

Passaggio 3

Svitare il filtro dell'olio dalla parte anteriore del motore, utilizzando una chiave per filtri olio. Scaricare l'olio intrappolato all'interno dell'alloggiamento del filtro nella coppa dell'olio. Riempire un nuovo filtro dell'olio con olio per motocicli 20W50, quindi avvitarlo a mano fino a quando la guarnizione del filtro tocca l'alloggiamento del filtro. Stringere il filtro dell'olio per un ulteriore 3/4 di giro a mano.

Passaggio 4

Svitare il tappo di scarico dell'alloggiamento della trasmissione, utilizzando una presa da 5/8 pollici. Su Softail, il tappo di scarico si trova tra gli ammortizzatori posteriori; I modelli Dyna e Touring hanno tappi di scarico sotto il lato sinistro della coppa dell'olio del motore. Sostituire l'O-ring del tappo di scarico, quindi avvitarlo in posizione dopo che l'olio è stato scaricato. Serrare il tappo di scarico a 18 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.

Passaggio 5

Svitare il tappo di riempimento dal lato sinistro della trasmissione, utilizzando una chiave a brugola da 3/8 pollici. Riempi la trasmissione con 24 once. di fluido di trasmissione Harley-Davidson, utilizzando un imbuto. Avvitare il tappo di riempimento nella trasmissione con una chiave a brugola da 3/8 pollici. Serrare il tappo di riempimento a 50 pollici-libbre con una chiave dinamometrica.

Passaggio 6

Estrarre il tappo di riempimento dal serbatoio dell'olio. Riempire il serbatoio dell'olio con 3 1/2 qt. di olio per motocicli 20W50, utilizzando un imbuto. Pulire l'olio versato con uno straccio, quindi reinserire il tappo di riempimento nel serbatoio dell'olio.

Passaggio 7

Svitare il tappo di scarico dell'alloggiamento principale, situato sotto il coperchio di ispezione della frizione tonda sul lato sinistro del motore, usando un driver Torx T40. Scolare il fluido del primario nella vostra coppa dell'olio. Sostituire l'O-ring del tappo di scarico, quindi avvitare il tappo di scarico nell'alloggiamento primario con un driver Torx T40. Serrare il tappo di scarico a 6 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.

Svitare tutti e cinque i bulloni dal coperchio di ispezione della frizione della custodia primaria con un driver Torx T27. Tirare il coperchio e la sua guarnizione lontano dall'alloggiamento principale. Riempi l'alloggiamento primario con 32 once. di fluido primario Harley-Davidson. Reinstallare il coperchio di ispezione della frizione e la sua guarnizione sull'alloggiamento primario, utilizzando un driver Torx T27.

Articoli di cui avrai bisogno

presa da 5/8 pollici

Chiave a tubo

Coppa olio

O-ring tappo di scarico

Chiave dinamometrica

Chiave filtro olio a

Filtro olio

20W50 olio motore

chiave a brugola da 3/8 "

liquido di trasmissione Harley-Davidson

Rags

driver Torx T40 e T27

Liquido primario Harley-Davidson

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