Specifiche Yamaha Road Star 1600

Yamaha ha introdotto la Road Star nel 1999. È stata la prima moto Yamaha a guidare la cinghia. Quando la Road Star ha debuttato, ha vantato il più grande motore V-twin su una moto modello di produzione - 1602 cc. Yamaha ha interrotto la Road Star 1600 dopo l'anno modello del 2003, aumentando le dimensioni del motore sulla Road Star per l'anno modello 2004 a 1670 cc e ribattezzandolo Road Star 1700.

Engine

Yamaha Road Star 1600 ha un motore OHC bicilindrico raffreddato ad aria con quattro valvole per cilindro. Un carburatore Mikuni da 40 mm fornisce il carburante al motore. La Road Star è dotata di accensione a transistor digitale e avviamento elettrico.

Transmission

Una trasmissione a cinque velocità (una verso il basso e quattro verso l'alto) fornisce potenza alla ruota posteriore tramite un sistema di trasmissione finale della cinghia. Come sulla maggior parte delle motociclette, la Road Star ha una frizione a più piastre bagnata.

Body

La Yamaha Road Star 1600 è costruita attorno a un telaio a doppia culla. Una forcella anteriore telescopica da 43 mm e un singolo ammortizzatore posteriore forniscono la sospensione. Doppi dischi da 298 mm forniscono frenate anteriori e nella parte posteriore c'è un disco da 320 mm. La strumentazione su Road Star 1600 include tachimetro, contachilometri, doppio contachilometri, indicatore livello carburante, orologio LCD e spie luminose per livello carburante, abbaglianti e neutro.

Dimensioni

La Yamaha Road Star 1600 è 98.4 pollici lunghi con un interasse di 66,3 pollici. È alto 44,9 pollici e largo 38,6 pollici con un'altezza libera da terra di 5,7 pollici. Il peso a secco della Road Star 1600 è di 677 libbre. Il serbatoio del carburante contiene 5,3 litri.