Un camioncino è un veicolo leggero con un'area di carico a cielo aperto nella parte posteriore. I pickup Toyota hanno la reputazione di essere veicoli affidabili che funzionano con problemi minimi per periodi di tempo prolungati. Secondo 4X4 Wire, il modello del 1986 aveva aggiunto alcune nuove innovazioni che lo rendevano più desiderabile.
Motore
Il motore pickup Toyota del 1986 fu ridisegnato per produrre 150 cavalli con 4.800 giri /min. Con un motore da 2,4 litri, questo è stato progettato per un veicolo abbastanza potente. È stato possibile ordinare i modelli con una trasmissione automatica a quattro velocità. In questo modello, se aveva un sedile benna, il cambio era leggermente spostato in avanti per consentire uno spazio maggiore. I miglioramenti apportati al motore hanno fatto sì che i clienti notassero che il carrello era in grado di gestire carichi molto più pesanti senza guasti o problemi di gestione del carrello.
Efficienza del carburante
I cambiamenti del motore portano a migliore efficienza del carburante. Secondo Fuel Economy.gov, il consumo medio di carburante per questo modello era di 22 a 26 miglia per gallone.
Wheels
Nel primo anno di produzione, le modifiche apportate ai mozzi delle ruote hanno portato alla produzione di 10 pollici tamburi delle ruote posteriori rispetto ai tamburi delle ruote posteriori da 8 pollici nei modelli del precedente anno. Il modello era equipaggiato con freni a tamburo più grandi per migliorare la potenza frenante e frenante.
Sospensione e corpo
Una nuova sospensione anteriore indipendente con barre di torsione ha sostituito il vecchio solido assale anteriore in questo modello. Ciò significava che il pick-up era molto più confortevole su strade sconnesse con meno movimento della ruota e un migliore controllo dello sterzo quando si incontravano urti. C'erano tre scelte di carrozzeria del camion disponibili, un modello di cabina esteso, un modello da letto lungo una tonnellata e un modello da letto corto.
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