Tipi di Corvette

Dal suo debutto nel 1953, la Corvette di Chevrolet, a volte chiamata "auto sportiva americana", ha attraversato sei generazioni e una varietà di design. Mentre i modelli classici come la Stingray sono svaniti da tempo dalla catena di montaggio, Chevrolet produce ancora un'ampia varietà di Corvette per soddisfare le diverse esigenze di guida e budget. Le moderne Corvette spaziano dai modelli di base al modello ZR1 veloce e potente con un prezzo nella gamma a sei cifre.

Coupe

La Corvette Coupe è il modello base di Chevrolet ed è l'offerta più economica in la marca. Il modello del 2011, che porta il prezzo al dettaglio suggerito dal produttore di poco meno di $ 50.000, è dotato di un motore a otto cilindri da 430 cavalli e può andare da 0 a 60 mph in 4,2 secondi. Questo è simile alle capacità di diversi modelli di Ferrari, secondo lo scrittore di auto Bloomberg Jason Harper. Il coupé inoltre caratterizza un pannello del tetto smontabile per la guida all'aperto. Il modello del 2011 ha una media di 26 miglia a gallone nella guida su strada.

Cabrio - La Corvette Cabrio presenta le stesse prestazioni del motore, del pick-up e del gas della Coupé, ma piuttosto di un pannello del tetto rimovibile. piano in tela completamente sfoderabile. La rimozione superiore è manuale nei modelli standard, mentre i modelli più costosi hanno le parti elettriche che si muovono con il semplice tocco di un pulsante. Questa caratteristica ha un premio, però. Nel modello del 2011, ad esempio, la deccapottabile trasporta un MSRP di circa $ 4.600 in più rispetto alla Coupé di base.

Grand Sport

Nel 2010, Chevrolet ha fatto rivivere il suo Grand Sport per la vendita al pubblico, un modello leggero progettato agli inizi del 1960, quando ne furono prodotti solo cinque per le corse. È un'auto intermedia per Corvette, che offre alcune delle funzionalità dei costosi modelli Z ad un prezzo più basso. Il nuovo Grand Sport, disponibile sia in versione coupé che convertibile, presenta lo stesso motore dei modelli base, ma è diverso nel design. Le differenze includono un corpo più largo, razzi parafango, uno spoiler posteriore più alto e freni più potenti. Come risultato, ha un pickup leggermente più veloce, in grado di passare da 0 mph a 60 mph in 3,95 secondi. Gli MSRP per il 2011 sono $ 54,790 per il coupé e $ 58,600 per la deccapottabile.

ZO6

Corvette ha introdotto il suo modello Z06 leggero nel 2005. Questo peppy modello presenta un motore V-8 da 7 litri con asta di spinta. Elementi di design come un telaio in alluminio e pavimenti in fibra di carbonio fanno sì che il modello pesa circa 140 libbre in meno rispetto alla Corvette di base. Il motore aumenta la sua forza a 505 cavalli, e la Z06 può andare da 0 a 60 mph in 3,7 secondi. Ha anche un chilometraggio del gas leggermente peggiore rispetto ai modelli più economici, con una media di 24 mpg in guida in autostrada. MSRP per il modello 2011 è $ 74.305.

ZR1

Chevrolet ha innalzato il modello Z06 nel 2009 con lo ZR1, il suo modello più veloce, più potente e più costoso fino ad oggi. Soprannominata "supercar americana" da Road and Track, la ZR1 funziona con un motore V-8 da 6,2 litri, 638 cavalli, che fornisce una velocità massima di 205 miglia all'ora e può alimentare l'auto da 0 a 60 mph in 3,4 secondi. Ha anche basse prestazioni di chilometraggio del gas, con una media di soli 20 mpg in guida in autostrada. La ZR1 è anche due volte più costosa di una Corvette di base, con il modello del 2011 che trasporta un MSRP di $ 111.100.