Informazioni sulle automobili degli anni 60

Gli anni '60 sono stati un periodo in cui le auto americane hanno dominato il settore. Detroit ha dominato il mercato automobilistico in America e si è tenuta all'estero. Gli anni '60 sono diventati un momento di maggiore velocità e prestazioni. Anche le caratteristiche di sicurezza come le cinture di sicurezza, il servosterzo e i freni sono entrati nella produzione. Le cose sarebbero cambiate per la dinastia automobilistica americana quando il mondo entrò negli anni '70 ei produttori stranieri divennero una dura concorrenza.

Produttori di auto americane

Gli anni '60 annunciarono l'ascesa dei "Big Three" in America produzione di automobili: General Motors, Ford e Chrysler. L'American Motors Corporation fu anche un importante concorrente durante questa era. Secondo il sito Web di Anything About Cars, nel 1960, il 93% delle auto vendute in America era di fabbricazione americana e il 48% di tutte le auto vendute nel mondo proveniva da produttori statunitensi.

Auto Economy

In Negli anni '50, diversi produttori stranieri come Volkswagen e Fiat producevano automobili più piccole e compatte. Negli anni '60, i Big Three e gli AMC iniziarono a produrre auto "compatte" americane che risparmiavano gas ed erano economiche. GM è uscito con il Corvair, che ha messo in evidenza un motore posteriore di sei cilindri. Ford ha sviluppato il Falcon; e Chrysler, il Valoroso. La Rambler, la macchina economica della AMC, uscì negli anni '50, prima dei Big Three. È stata la prima vettura ad offrire le cinture di sicurezza come opzione. Nel 1962, i modelli economici dei Big Three presero una larga fetta della base clienti di AMC, portando alla fine alla scomparsa del Rambler nel 1968.

Muscle Cars - Gli anni '60 sono diventati un periodo in cui i consumatori americani volevano automobili più veloci . Fuori da questa domanda, l'auto muscolare si è evoluta. Le muscle car sono in genere di medie dimensioni con potenti motori V-8. La GTO di Pontiac è stata la prima a scatenare la mania della muscle car nel 1964. Successivamente, un certo numero di produttori ha iniziato a produrre le proprie versioni di muscle car. Ford introdusse il Mustang; GM, la Camaro; e Dodge, il caricabatterie, solo per citarne alcuni. Queste auto offrivano velocità e prestazioni ad un prezzo modesto. L'aumento dei prezzi del gas e la regolamentazione delle emissioni più severe hanno portato all'eventuale declino dell'era delle muscle car verso la fine degli anni '70.

Auto straniere - Produttori stranieri come Volkswagon, Fiat, Datsun e Toyota si fecero strada nell'American mercato a metà degli anni '50. Queste auto erano più piccole e più economiche delle auto americane e costringevano i produttori americani a prendere nota e costruivano automobili per competere. BMW e Mercedes hanno rappresentato marchi di lusso stranieri che hanno iniziato a mettere radici in America negli anni '60. BMW iniziò a sviluppare veicoli più piccoli e più sportivi per competere con Mercedes-Benz nel mercato americano. Introdussero la loro berlina "New Class" nel 1961, che divenne così popolare che BMW non riuscì a produrli abbastanza velocemente. Questo design "New Class" è diventato il modello per la maggior parte delle auto BMW fino agli anni '90.