1971 Chevrolet Truck Specs

La linea di camion leggeri Chevrolet del 1971 continuò nello stile introdotto per il 1967, con piccoli cambiamenti. I progettisti hanno applicato un nuovo design a cassa d'uovo alla griglia e hanno spostato il logo "Papillon" di Chevy al centro. I livelli dell'assetto sono stati riorganizzati, con Custom che diventa la nuova base. Come in passato, "C" indica i carrelli a trazione posteriore e la "quattro" a quattro ruote motrici. C10 e K10 sono i modelli da 1/2-ton, C20 e K20 sono i 3/4-ton, e C30 è il modello da 1 tonnellata. (Non esiste la versione a quattro ruote del camion da 1 tonnellata.)

Modelli e stili di corpo

I camion C10 e K10 da mezzo tonnellata sono disponibili in due passi: 115 pollici, con una scatola da 6,5 ​​piedi e 127 pollici con una scatola da 8 piedi. Sono disponibili entrambi i modelli Fleetsides, con esterno piano e Step-Sides, con interni piatti e pozzetti sporgenti. In entrambi i passi è disponibile anche l'opzione telaio e cabina senza letto. Il 3/4-ton C20 e K20 vengono con l'interasse di 127 pollici. I clienti potevano anche ordinare il C20 come un'edizione "Longhorn" con un letto di 8,5 piedi, che viaggia su un interasse di 133 pollici. Il camion suburbano chiuso ha due porte sul lato del passeggero e una sul lato del guidatore, con un portellone o doppie porte sul retro. È disponibile in versione 1/2-ton o 3/4-ton, sempre con l'interasse di 127 pollici. Infine, la C30 da una tonnellata percorre un passo di 133 pollici ed è disponibile in versione Fleetside, Step-Side, telaio e cabina, telaio e cofano o camion di palo. I clienti potrebbero anche acquistarlo come telaio e cabina con un passo da 157 pollici, principalmente per l'uso nella costruzione di veicoli ricreativi.

Livelli di rifinitura e caratteristiche standard

I pickup Custom Base hanno paraurti bianchi e coprimozzi verniciati. Il livello successivo più alto, precedentemente Custom /10, divenne Custom Deluxe; è dotato di una panca a tutta larghezza, rivestimento in vinile, braccioli imbottiti e altri aggiornamenti. Il livello ordinato di Cheyenne aggiunge una lampada di carico, un headliner di taxi, un isolamento acustico supplementare e aggiornamenti a posti a sedere e assetto interno. Il rivestimento Cheyenne Super, aggiunto a metà anno, include anche un rilascio del portellone posteriore cromato e modanature laterali in legno-grano.

Powertrain

Il motore di base per tutti i camion è un sei cilindri in linea spostamento di 250 pollici cubici, con un blocco di ghisa, sette cuscinetti principali, sollevatori meccanici delle valvole e un carburatore a un barile Rochester. Produce 145 cavalli freno a 4.200 giri /min. È disponibile anche un analogo, ma più grande, sei cilindri di spostamento di 292 pollici cubici; produce 165 cavalli freno a 4.000 giri /min. Tre motori V8 sono disponibili come opzioni. Il più piccolo sposta 307 pollici cubici e produce 200 cavalli di freno a 4.600 giri /min usando un carburatore a due cilindri Rochester. Un V8 da 350 pollici cubici con un carburatore a quattro cilindri produce 250 cavalli freno a 4.600 giri /min. E un V8 da 402 pollici cubici, anch'esso con quattro cilindri, produce 300 cavalli a 4.800 giri /min. Un manuale a tre velocità con cambio a colonna è di serie, mentre un quattro velocità e un automatico sono opzionali.

Altre specifiche

I carrelli a mezza tonnellata utilizzano un assale posteriore semi-flottante, mentre 3 /I carrelli da 4 e 1 tonnellata utilizzano un design completamente flottante. I freni a disco anteriore e posteriore sono standard. Le opzioni includono i freni di potere, il servosterzo, il volante di inclinazione, il vetro tinto, i doppi specchietti esterni, l'aria condizionata, la radio e un pacco di manometro. Il peso lordo del veicolo (GVW) è valutato fino a 5.100 libbre. per il C10, fino a 5.600 libbre. per il K10, fino a 7.500 libbre. per C20 e K20 e da 6.600 a 14.000 libbre. per la C30.