Leggi su intestazioni aperte

C'è pochissimo altro che puoi fare alla tua auto per renderla più sportiva, quasi niente altro che puoi fare per aprire il sistema di scarico e assolutamente nessuna altra modifica che puoi perseguire per rendere lo scarico più sporco che correre aperto intestazioni. I sistemi di scarico a collettore aperto non sono affatto sistemi di scarico; sono solo un insieme di varietà tubolari (intestazioni) senza alcun tipo di tubazione.

Leggi il rumore

Il problema più grande con le intestazioni aperte è che sono rumorose, specialmente sotto pieno della valvola a farfalla. Ogni stato dell'unione ha qualche tipo di limitazione del rumore per le automobili. Per gli stati come la California che hanno adottato lo standard SAN (SEMA Action Network), questo limite non è superiore a 95 dB (decibel) quando misurato a 20 pollici dall'uscita della testata a 3/4 del regime massimo del motore. Un weed-whacker con intestazione aperta può essere facilmente più rumoroso di così, quindi non aspettarti che la tua auto funzioni in modo più silenzioso.

Leggi sulle emissioni

Se la tua auto è più nuova di un modello del 1971, puoi t lanciare le intestazioni aperte sulla strada in qualsiasi momento, per qualsiasi motivo. Le norme federali sulle emissioni sono entrate in vigore nel 1972, quindi l'instradamento dei gas di scarico non trattati oltre il catalizzatore su qualsiasi auto prodotta in quell'anno o successivamente costituisce una modifica illegale.

Spark Arrestors

Non pensare di poter correre apri l'intestazione sul tuo fuoristrada buggy solo perché capita di cadere sotto l'eccezione delle emissioni generali per i veicoli prodotti prima del 1972. Anche se il motore Volkswagen del tuo passeggino potrebbe scivolare sotto il limite di dB imposto dal tuo stato, avrai comunque bisogno di un parascintille di un qualche tipo per toglierlo dalla strada. Questi dispositivi sono di estrema importanza nelle aree boscose, dove le fiamme che fuoriescono dalle intestazioni del tuo passeggino possono facilmente causare un incendio. Gli scaricatori di scintille sono attrezzature necessarie per girare in qualsiasi stato o parco nazionale.

Eccezioni sulle emissioni

Pochissimi veicoli possono aggirare i regolamenti statali e le normative sulle emissioni, ma i pochi che possono essere più spesso sono camion di grandi dimensioni. I governi federali non hanno chiesto ai produttori di installare convertitori su tutti i loro camion fino ai primi anni '90. Quindi, anche se il tuo camion è stato costruito dopo il 1971, puoi ancora eseguire legalmente intestazioni aperte purché non sia originariamente fornito con un convertitore catalitico.

Eccezioni di rumore

Le eccezioni di rumore non sono sempre impostate pietra; alcuni stati come la Florida usano una scala mobile che dipende dalla classe del veicolo e dall'anno del costruttore. Nello stato del sole, i camion con un peso lordo del veicolo di 10.000 libbre o più e costruiti prima del 1 gennaio 1975 non sono soggetti a restrizioni di rumore. Diversi stati usano solo un tale sistema, quindi controlla le leggi locali per vedere quali sono le tue esigenze.

Ritagli di intestazione

Tecnicamente parlando, il Clean Air Act del 1991 proibisce esplicitamente al proprietario del veicolo o al negozio di installare qualsiasi dispositivo progettato per bypassare il convertitore catalitico o il silenziatore. Se, tuttavia, le intestazioni non dovessero allinearsi perfettamente con il sistema di scarico di serie, non c'è nulla che dice che non è possibile eseguire una seconda uscita dal collettore per collegarle ai convertitori catalitici. Questo lascia un buco a un'estremità delle tue intestazioni e devi mettere qualcosa lì. Quello che installi in quel buco dipende da te.