Preparazione pneumatici per Go Kart Racing

Come per qualsiasi marca di corse automobilistiche, tutti i concorrenti cercano di trovare un vantaggio per migliorare e mantenere velocità e maneggevolezza. Le gare di go kart non sono diverse dalle divisioni automobilistiche internazionali, nazionali e regionali. Alcune tecniche sono necessarie per ottenere tempi sul giro competitivi nelle gare di go-kart. La preparazione degli pneumatici o la preparazione delle gomme è un metodo fondamentale utilizzato nelle corse Go Kart per migliorare la trazione e ridurre i tempi sul giro. La preparazione degli pneumatici varia in base alla superficie del tracciato, solitamente sporco o asfalto.

Formule di preparazione pneumatici

La maggior parte, se non tutte, i professionisti di Kart Racing applicano la soluzione di preparazione pneumatici sui loro pneumatici. Le formule per la preparazione dei pneumatici di solito consistono in una combinazione di acqua minerale, acetone e, a volte, carburante e fluido di trasmissione, oltre ad altri vari elementi. I piloti Go Kart dipingono uno strato o più mani di formula di preparazione delle gomme sui pneumatici prima di una gara per migliorare la trazione e ridurre i tempi sul giro. La maggior parte delle formule di preparazione degli pneumatici funzionano meglio quando si immergono i pneumatici nella soluzione per un periodo di tempo specificato. Le formule di preparazione degli pneumatici sono fatte per diverse circostanze. Alcuni sono progettati rigorosamente per le corse su asfalto o rigorosamente per le gare su strada sterrata. Altri potrebbero funzionare meglio per le tirature brevi, come le qualifiche, mentre il vantaggio di altri potrebbe essere che durano più giri. Alcune famose marche di formule per la preparazione delle gomme includono Hot Victory Lap, Hot Lap II, Goat P, Wintergreen Tire Prep e Speedy 500. Alcuni professionisti di Go Kart preferiscono fondere la propria formula di preparazione dei pneumatici. La raccomandazione, tuttavia, è quella di utilizzare marchi consolidati.

Tecniche di preparazione degli pneumatici per la pista da slittino

Per quanto riguarda le corse di go-kart su piste con superfici sporche, molti corridori hanno tagliato una sottile fenditura sulla superficie del pneumatici per migliorare la trazione, specialmente su superfici che contengono umidità. Molti si riferiscono a questa tecnica come la lamellatura, che riduce il calore sul pneumatico a causa dell'effetto di raffreddamento dell'aria che passa attraverso le fessure.

Tecniche di preparazione degli pneumatici per asfalto - La maggior parte dei professionisti di Go Kart concordano sul fatto che il riscaldamento a caldo è vitale quando si tratta di preparazione pneumatici per le gare su asfalto. Il lappaggio a caldo è quando guidi il Go Kart in pista senza lo scopo di competere con altri piloti. Altri semplicemente si riferiscono ad esso come cicli di calore o sessioni di pratica. Lo scopo di questa linea d'azione consente di determinare la dimensione appropriata dello pneumatico e la pressione dell'aria. Inoltre, puoi regolare con precisione le tue impostazioni sfalsate. I pneumatici per pista d'asfalto possono essere espansi o condensati in base a impostazioni o requisiti più sfalsati.