Dovresti guidare un'auto con la guarnizione della testa bruciata solo come emergenza di ultima istanza. Più a lungo guidi il veicolo, più danneggierai le parti interne. L'uso a lungo termine può compromettere l'intero motore. Questi passaggi presuppongono che ti trovi in una posizione in cui hai accesso a olio e refrigerante.
Passaggio 1
Consenti al veicolo di raffreddarsi completamente.
Passaggio 2
Collocare la bacinella di raccolta sotto la valvola di scarico del refrigerante nella parte inferiore del radiatore. Aprire la valvola di scarico ruotandola in senso antiorario manualmente e scaricare tutto il refrigerante.
Passaggio 3
Smaltire il vecchio liquido di raffreddamento in un contenitore approvato OSHA.
Passaggio 4
Riposizionare la bacinella di raccolta sotto il tappo di scarico dell'olio del veicolo. Rimuovere il tappo di scarico dell'olio, usando la chiave da 3/4 di pollice per girarlo in senso antiorario, lasciando fuoriuscire tutto l'olio.
Passaggio 5
Rimuovere il filtro dell'olio con la chiave per filtro dell'olio e sostituirlo con il nuovo filtro.
Passaggio 6
Chiudere il tappo della bacinella con la chiave. Utilizzare l'imbuto di riempimento dell'olio per riempire la coppa dell'olio con 5 litri di olio consigliato per il proprio veicolo particolare.
Passaggio 7
Chiudere la valvola di scarico del refrigerante a mano e utilizzare l'imbuto di riempimento del liquido di raffreddamento per riempire radiatore con 2 galloni di liquido di raffreddamento --- o fino a quando il livello del liquido di raffreddamento raggiunge il livello indicato sul contenitore di troppo pieno.
Guida il veicolo direttamente a una stazione di servizio il più vicino possibile. Dovresti guidare a non più di un miglio di distanza, poiché il motore si surriscalda e si danneggia ulteriormente. Spegni il motore il più velocemente possibile e lascia che i meccanici lo portino da lì.
Suggerimento
Se la guarnizione della testata è bruciata, vedrai l'olio mescolato con l'acqua quando si scarica l'olio.
Avvertenze
Guidare l'auto con una guarnizione a testa bombata non è consigliabile a meno che non sia disponibile un'altra opzione. Sarebbe meglio chiamare un demolitore e far rimorchiare il veicolo verso una stazione di servizio.
Non maneggiare parti del motore, liquido di raffreddamento o olio finché non si sono completamente raffreddati.
Articoli di cui avrai bisogno
Vaschetta di scarico dell'olio da 5 galloni
Contenitori di smaltimento olio e refrigerante approvati da OSHA
3 /Chiave da 4 pollici
Chiave da filtro dell'olio
Filtro olio
Imbuto di riempimento olio
5 litri di olio
Imbuto di riempimento refrigerante
2 galloni di liquido refrigerante
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