Differenza tra Saturn Ion 1 & Ion 2

Lo Saturn Ion ha avuto l'impegnativo compito di sostituire la popolare S-Series nel 2003, e come il suo predecessore, è arrivato in livelli di allestimento facili da ricordare: 1, 2 e 3. La base Ion 1 è durata solo durante l'anno modello 2005. Nel 2006, Saturno lasciò cadere questo modello base e lasciò solo il 2 e 3. Le differenze tra Saturn Ion 1 e 2 del 2005 furono piuttosto lievi, e ci volle un occhio esperto per individuarle.

Probabilmente la differenza apparente più evidente tra Ion 1 e 2 è che l'1 era disponibile solo come una berlina, mentre il 2 arrivava come una berlina o un "quad coupé", con due porte a grandezza naturale e due retromarcia -apertura porte posteriori. Le differenze nelle caratteristiche standard erano limitate alle ruote in acciaio da 14 pollici e ai pneumatici 185 /70SR14 sullo Ion 1 e allo Ion 2 con ruote in acciaio da 15 pollici avvolte in gomma 175 /60TR15. Molte delle differenze esterne tra Ion 1 e 2 erano nelle opzioni disponibili su ogni auto. Lo Ion 1 non aveva opzioni esterne per parlare di diversi freni antibloccaggio, mentre lo Ion 2 aveva uno spoiler opzionale, tetto apribile, cerchi in lega da 16 pollici con pneumatici 205 /55HR16, specchietti di alimentazione, entrata senza chiave e freni antibloccaggio.

Interior

All'interno, le differenze tra Ion 1 e 2 sono diventate più evidenti. Lo Ion 1 era limitato alle sole caratteristiche standard di base come i sedili di stoffa, un sistema audio AM-FM con quattro altoparlanti, un volante inclinabile, tergicristalli a intermittenza variabile e un paio di airbag davanti. Lo Ion 2, d'altra parte, aveva più comfort di serie, come un lettore CD, l'aria condizionata e un bracciolo centrale anteriore. Molto simile all'esterno, le maggiori differenze tra interno di Ion 1 e Ion 2 erano sul foglio delle opzioni. Ion 1 aveva un'infarinatura di apparecchiature opzionali tra cui scegliere, tra cui l'aria condizionata, il lettore CD e un decodificatore MP3. Lo Ion 2 aveva una lista di opzioni abbastanza lunga che includeva il controllo automatico della velocità, i finestrini anteriori di potenza, lo specchietto retrovisore auto-oscurante, l'OnStar, i portabicchieri posteriori, un decodificatore MP3, un sistema audio a sei altoparlanti e una visualizzazione esterna della temperatura e della bussola. >

Drivetrain

Sotto il cofano, non ci sono state differenze tra Ion 1 e 2, in quanto entrambi sono stati equipaggiati con un motore da 2,2 litri a quattro cilindri che produceva 140 cavalli a 5.800 rpm e 145 piedi-libbre di coppia a 4.400 giri /min. Entrambe sono state fornite di serie con un cambio manuale a cinque marce e disponevano di un'auto opzionale a quattro velocità.

Prezzi Il divario nel prezzo tra lo Ione 1 e il 2 era piuttosto ampio, come lo Ion 1 la berlina iniziò a $ 11,430 quando era nuova, mentre la berlina Ion 2 iniziò a $ 14,380 e il coupé Ion 2 iniziò a $ 14,930. Secondo Kelly Blue Book nel luglio 2014, la berlina Ion 1 ha un prezzo al dettaglio suggerito dal concessionario di $ 3,879, mentre la berlina Ion 2 e il colpo di Ion 2 sono valutati a $ 4,527 e $ 4,877, rispettivamente. Se si acquista da un proprietario privato, si prevede di pagare tra $ 2,180 e $ 2,949, a seconda delle condizioni dell'auto, per la berlina Ion 1. Per lo Ion 2 Sedan, cerca di pagare tra $ 2,697 e $ 3,519. Il coupé Ion 2 di una festa privata dovrebbe andare tra $ 2.938 e $ 3.793.