Storia della Jeep CJ5

La Jeep CJ5 (o CJ-5, la designazione ufficiale) è una versione delle jeep militari della Seconda Guerra Mondiale e della Guerra di Corea originariamente prodotta da Willys. Il CJ, che sta per "Civilian Jeep", è il marchio più duraturo utilizzato sia per la guida fuoristrada che in città, riproducendo imitatori come l'International Harvester Scout, i primi Chevrolet Blazers e anche i successivi Jeep Cherokees sotto Chrysler.

Storia

La CJ5 è stata prodotta tra il 1954 e il 1983 da Kaiser, American Motors e Chrysler, vendendo infine 603.303 unità. Willys fu venduto a Kaiser nel 1953. Durante la sua vita furono vendute 11 versioni della Jeep CJ5.

Significato

La CJ5 è il primo veicolo civile fabbricato specificatamente per l'uso fuoristrada.

Identificazione

È quasi identico all'iconica jeep militare, senza porte, un parabrezza ribaltabile e un piano in tela.

Tipi e modelli erano il Tuxedo Park Mark, il Camper, il 492 , Renegades I e II, Super Jeep, Golden Eagle, Golden Eagle California Edition, Golden Hawk e Silver Anniversary Limited Edition.

Caratteristiche

Un modello, il Tuxedo Park Mark IV, offriva uno sport- versione di stile con paraurti cromati, rivestimento della lampada di coda, chiavistelli del cofano e una selezione di colori per i rivestimenti dei sedili e dei capote.

Dimensioni Le dimensioni del motore sono state il V-6 pollici da 225 pollici e 304 cubi- pollici V-8 su un passo da 81 pollici fino al 1971, poi il passo da 83,5 pollici.

Curiosità

La Jeep CJ5 attraversava le giungle del Sud America nel film di Michael Douglas del 1984 "Romancing the Stone."