Come alzare e recuperare una barca affondata

Innalzare e salvare una barca affondata è un processo coinvolto e moderatamente pericoloso. Le condizioni meteorologiche, lo stato del mare, la temperatura dell'acqua e dell'aria e gli animali predatori o pericolosi possono rendere la procedura ancora più difficile. La causa dell'alluvione deve essere temporaneamente riparata per consentire alla barca di essere sollevata e pompata, il che significa che qualcuno deve fare riparazioni con la barca ancora allagata e possibilmente ancora appoggiata sul fondo. Avere un subacqueo certificato con attrezzatura subacquea in buone condizioni è assolutamente necessario per mantenere il progetto il più sicuro possibile. Questo progetto avrà bisogno di un team di persone per sollevare la barca in modo sicuro ed efficace.

Fase 1

Posizionare la nave in standby vicino e sottovento al relitto. Passa un pezzo di corda dalla nave in attesa al relitto e fissa entrambe le estremità per legare la nave in attesa.

Passaggio 2

Tuffati sul relitto e fissa le borse o le camere d'aria al sartiame, tacchette e ogni altro punto forte che è disponibile. Riempi i sacchi o le valigie di sollevamento con aria compressa dal compressore per iniziare a sollevare il relitto dal fondo.

Passaggio 3

Effettua riparazioni temporanee all'origine delle inondazioni. Di solito una barca affondata sarà bucata da qualche parte nel suo scafo. Allunga il telo attraverso il foro e fissa ogni angolo in modo sicuro. Il telo - ora chiamato "fother" - lavora per sigillare lo scafo e impedire l'ingresso di nuova acqua. A questo punto, la barca dovrebbe galleggiare appena sotto la superficie.

Passaggio 4

Inserire i tubi di raccolta delle pompe di drenaggio nel relitto. Assicurarsi che i tubi di scarico siano condotti in una direzione sicura e avviare le pompe. Le pompe devono superare l'acqua che entra nel relitto oltre i bordi della canna o attorno al filo e pompare la barca senza acqua. Il relitto dovrebbe ora fluttuare.

Prendi il relitto sotto il rimorchio con la nave in attesa. Rimorchia lentamente e con attenzione per evitare di strappare il pelo e ricollegare il relitto. Rimorchia il relitto su un paranco, una rampa o un bacino di carenaggio e assicuri il relitto a terra prima di tentare di riparare lo scafo.

Suggerimenti

I motori diesel possono sopravvivere all'immersione nell'acqua per parecchio tempo. I motori a benzina non possono. Se il motore è un diesel ed era in condizioni decenti quando affondò, è probabile che possa essere recuperato. Scaricare l'acqua dal motore ed eseguire un cambio d'olio non appena possibile dopo che il relitto è stato fatto galleggiare per evitare una rapida arrugginita del motore. La maggior parte dei diesel può essere avviata con una batteria nuova e carburante fresco dopo il cambio dell'olio. I motori a benzina probabilmente saranno spazzatura e dovrebbero essere rimossi e venduti per i rottami.

Il numero delle pompe di drenaggio necessarie dipende dalla dimensione del relitto e dal volume d'acqua che entra. Generalmente almeno due pompe dovrebbero essere utilizzate per una barca di circa 20 piedi di lunghezza e con una quantità minima di acqua che entra. Per imbarcazioni più grandi o che stanno prendendo più acqua saranno necessarie più pompe per superare l'allagamento.

Articoli di cui avrai bisogno

Corda

Subacquea certificata con attrezzatura

Sollevare borse o camere d'aria

Compressore e tubo aria

Pompe disidratazione a benzina (2 o 3 pollici)

Imbarcazione di attesa