1969 Chevy Pickup Specifications

Nel 1969, Chevrolet apportò alcune modifiche minori alla sua linea di camioncini, incentrata principalmente sull'estetica. La società ha offerto la serie C10 e la serie K10, entrambe dotate di due opzioni di camion da 1/2 tonnellate. Una varietà di opzioni di aggiornamento ha offerto ai clienti la possibilità di adattare il pick-up alle proprie esigenze specifiche.

Powertrain

I pickup Chevrolet del 1969 erano di serie con un 155-hp, 250 pollici cubici, motore a sei cilindri con 235 ft.-lb. di coppia. Chevy ha offerto aggiornamenti di motore facoltativi a 170 cavalli, 292 pollici cubici di sei cilindri o 200 cavalli, 307 pollici cubici di otto cilindri. Altre tre opzioni del motore a otto cilindri variavano da 255 a 350 cavalli. I pickup del 1969 offrivano una trasmissione manuale standard a tre velocità. Chevy ha offerto aggiornamenti di trasmissione opzionali a un manuale a quattro velocità, Powerglide automatico o Turbo-Hydramatic. I camion erano dotati di freni a tamburo idraulici a quattro ruote.

Modelli

Nel 1969, Chevrolet offriva entrambi i modelli C10 e K10 con la scelta di un passo da 115 pollici e di un bagagliaio da 6-1 /2 piedi , o un interasse di 127 pollici e una scatola di carico di 8 piedi. Entrambe le opzioni erano disponibili in entrambi i modelli Fleetside o Stepside. I pick-up del 1969 presentavano una nuova calandra con la targhetta Chevrolet al centro. Il logo della cravatta a farfalla di Chevy è stato spostato al centro del cappuccio. Il modello Custom Sport Truck (CST) presentava una targhetta CST /10 sul parafango anteriore, le luci di posizione anteriori con cromo e un inserto in woodgrain personalizzato.

Caratteristiche - Caratteristiche standard sui pick-up Chevy del 1969 inclusi un lunotto panoramico, visiere parasole imbottite e cruscotto, riscaldamento, sbrinatore e vetri di sicurezza. I camion hanno offerto tergicristalli a due velocità, sbrinatori per il parabrezza, un volante a basso profilo e segnali direzionali. Un paraurti davanti dipinto è venuto standard, ma Chevy ha offerto paraurti di cromo facoltativi