79 Ford Truck Specifiche

Il camion Ford del '79 era un modello di seconda generazione dell'F-100, che lanciò la produzione negli anni '60. Questo veicolo ha contribuito al personaggio Ford che suggeriva che i Fords fossero spaziosi e potenti. Molti appassionati di camion amano il Ford F-100 Bronco del '79 come un classico camion leggero.

Dimensioni - Considerato un veicolo utilitario sportivo, SUV, camion Ford '79 in media 3.000 libbre. in peso. La misura del camion Ford del 1979 è di 199,5 pollici, o 17 piedi, dalla parte posteriore verso la parte anteriore e la larghezza supera i 74,5 pollici, circa 6 1/2 piedi, secondo il sito web del progetto Old Car Manual. Gli ingegneri Ford hanno aumentato l'interasse a 104,0 pollici in tutti i modelli Ford del '79, tra cui l'F-100Ford Bronco. I camion Ford '79 avevano un raggio totale di 468 pollici e si ergevano dalle ruote al cofano, circa cinque piedi.

Chassis

I camion Ford '79 erano posizionati su un telaio grande e sfoggiavano un corpo H stile. La sospensione anteriore dei veicoli rispecchia quella di una Chevrolet K5 Blazer; prodotto durante la stessa era. I modelli di pickup di Ford del '79 hanno usato un layout di ruota di motore anteriore standard, con il motore che si è adattato in un angolo che è stato verticale al camion, secondo il sito web di Guru di auto. Inoltre, il camion Ford del '79 era appoggiato su solidi telai in acciaio, fornendo la capacità di overdrive a quattro ruote.

Motore

I camion Ford del '79 vantavano un motore V8 da 5,8 litri che forniva potenti prestazioni in cavalli di potenza . Il risultato del motore potente ha permesso ai modelli pickup Ford del '79 di raggiungere velocità massime di 123 cavalli a 5.200 giri al minuto, rpm, secondo il sito Web del progetto Old Car Manual.

Trasmissione e team di progettazione Ford realizzati miglioramenti importanti ai camion della '79 Ford, permettendo alla trasmissione di funzionare su un sistema manuale a quattro marce, Borg-Warner, T-18 e a tre velocità, C-6 automatico, che consentiva una transizione graduale tra gli ingranaggi. Inoltre, i camion Ford '79 avevano un ulteriore vantaggio di giri extra al minuto, rpm, che offrivano un cambio fluido senza problemi.

Economia

Durante la sua era, i camion Ford '79 consumavano circa 17 mpg, miglia per gallone, all'interno delle aree urbane e ricevuto 26 miglia a gallone fuori dai sobborghi. I camion Ford '79 avevano ottenuto buoni risultati nei test di collisione posteriore, secondo l'Amministrazione nazionale per la sicurezza del traffico autostradale, NHTSA.

Altre specifiche

I camion Ford '79 erano dotati di sistemi radio AM /FM regolari, fari standard con fari quadrati sigillati, specchietti regolabili per guidatore e passeggero e lunotto fisso con antiappannante. I compratori hanno avuto l'opzione di serrature di porta di potere e finestre elettroniche per porte sia di passeggero sia di guidatore. I camion Ford '79 di questo periodo sono stati progettati per avere abbastanza spazio per le gambe per qualcuno alto più di un metro e ottanta e forniscono pochi problemi a chi entra ed esce dai veicoli.