Il GMC Topkick C6500 era un camion di media portata sviluppato congiuntamente da General Motors Corporation e Monroe Truck Equipment, costruito per una varietà di usi commerciali. Il Topkick e la Chevrolet Kodiak costituivano l'azienda di autocarri di media portata per GMC fino al 2009, quando la GMC interruppe i camion.
Trasportare e rimorchiare
Il GMC Topkick del 2006, che aveva un peso a vuoto di 11.300 sterline, era di circa 3.000 sterline più pesanti rispetto ai camion pesanti di Ford o Dodge. Il Topkick aveva un carico utile complessivo di circa 5.000 sterline e una capacità di rimorchio di 14.300 sterline.
Il GMC Topkick è stato progettato per lavori commerciali pesanti come quelli di carico e autocarro con cassone ribaltabile. È arrivato con un potente motore turbodiesel da 6,6 litri da 300 CV e una coppia di 520 piedi-libbra a 1.600 giri /min. Quella potenza del motore è arrivata con un'economia di carburante valutata dagli US Environmental Protection Agency di appena otto a nove mpg.
Fuori produzione Nel giugno 2009 durante le sue difficoltà economiche storiche, la General Motors annunciò che non era stata in grado di trovare un acquirente per la sua attività di autocarri a medio carico, e così ha interrotto la produzione sia del Topkick che della Chevrolet Kodiak. Il CEO di General Motors, Fritz Henderson, ha dichiarato che la società ha faticato a vendere autocarri di media potenza a causa della mancanza di opzioni rispetto ai concorrenti.
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